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上海，2017年11月15日 – SaaS TMS者oTMS正式宣布推出oTMS全橙服务（oTMS Orange）：端到端运输、采购、服务，集成SaaS TMS管控、运输执行和分析，以技术为核心，进一步协助客户供应链，科输成本，更好和更具商业价值的数据。拿下深圳快递物流行业首张海关AEO认证证书的顺丰，大大了海淘的通关效率。在与实现AEO互认或地区海关，顺丰可将查验率低、通关时间短等便利。
除了常规的备战迎接“年终大考”，今年快递企业的“军备竞赛”有何新“异”？TMS重磅推出全橙服务 端到端运输、采购、服务 供应链
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记者在采访中了解到，中通、、韵达等快递公司都采用自动分拣设备。值得一提的是，中通广州花都转运中心的双层自动分拣，是目前业内大的自动化分拣设备，每小时多能处理7.2万件快件。严格执行寄递制度，细化实化防控措施，确保；三是强化协同联动，发挥好不同运输的比较优势和组合效益，推动邮件快递“上车上船上飞机”，不断末端网络状况，保障各环节业务组织衔接顺畅；四是强化绿色，转变发展，将资源节约和生态保护贯穿于邮政业发展各领域、各环节，以“双11”快递旺季为重要契机和突破口，着力推进节能减排，推动形成绿色生产和生活；五是强化创新驱动，着力降本增效，加强大数据、云计算利用，强化对主要城市、主要路线的运行监测和科学调度，旺季期间寄递需求；
在绿色环保方面，各大快递公司出击，履行企业的社会责任。这款搭载了华为技术的通过模拟驾驶，将车速、油耗、定位、开车习惯、转弯、产生罚单等多个信息实时送到华为大数据中心，实现驾驶的大数据分析，该技术将实现身份识别、车内零件监控、智能感应、车队等多方面应用。
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节日期间随时有可能面临订单增多的情况，更何况又赶上和中秋双节小长假。所以他规定，除了回家探亲的员工，其他的员工即使调休，也都要处在备班状态。新生代中的环保急为快递纸箱、胶带对于造成的压力，号召全民一起环保，菜鸟网络联合保护会启动了“回箱计划”。自11月12日起，在北京、上海、广州、深圳、杭州等10个城市、数百个菜鸟驿站开展废旧纸箱回收活动。消费者通过扫描二维码参加活动，捐赠10个纸箱，菜鸟就会联合公益组织以其个人名义种一棵树，预计在敦煌周边种植10万棵树。韵达在31个省、自治区和直辖市有超过4200条运输干线（城市间）和超过20000车辆末端揽派车辆。
记者在采访中了解到，已经融入到快递操作各个环节“”，让“双11”更加井然有序： 他的这个说法在前日发布的《2017年数字化汽车报告(中文版)》中了证实。《报告》指出，完全意义上的无人驾驶车辆成为主流的时间不早于2027-2028年。也有报告指出，数字出行服务业2030年市场规模预计达2.2万亿美元，远超的智能手机，可与电子商务一较高下，未来增幅是智能手机增长的5倍。
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循环经济协会总工程师曲睿晶指出，包装物材料替代、点对点回收、建立绿色等措施，有利于包装物的回收率，但对于电商平台、快递公司及消费者来讲仅仅是开始，其示范性远远大于实际可操作性，离成为趋势还有很长的路要走。新华网记者曾在报道中直言，“紫禁之巅”有点儿挤。近日，又到了几乎同样的气温。有小蓝单车员工在职场社交平台上发布消息，称小蓝单车“宣布解散”。昨日晚间，通过媒体发表，坦言再好骑的产品，在缺少了多元化资本支持和良好的财务规划能力时，都显得无力。包裹上的“亲！让您久等了！”看上去很像真的，不过很多交钱打开包裹后却眼了。里面的东西都是一两元的小玩意，根本不值钱，更没有什么手机、平板电脑。快递员APP可不是韵达的专利，百世集团旗下的百世快递的“神掌”APP，不仅能完成收、发、到、派签等一系列日常业务操作，还可以有效监测到服务效果；的“行者”，可以为快递员合理规划路线，派送效率。无人驾驶成为主流快要等到2027年在这里，无人驾驶汽车看似并不遥远，但实际情况真的如此吗？一位长期研究智能汽车行业、欲找寻投资机会的深圳某创投企业总经理表示，由于无人驾驶技术难度太高，研发周期太长，投入太大，目前国内主要是、华为这些大的在研发无人汽车。“目前这个行业基本是玩得很high。另外，还有的都是概念，基本是车企主导的，但主流还是辅助驾驶不是全自动驾驶。”韵达快递也采购了大量可降解的胶袋，将原来网点与网点之间交接的编织袋换成了可以多次使用的布袋，实现了包装袋的循环使用，节省资源，促进快递绿色环保。同时，也在此次“双11”期间开始试点回收纸箱，支持品牌商家的环保工作。
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