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邮政局今年指出，经历了多年的“双11”大考，全行业已经形成了一套比较成熟的保障机制，在基础能力投入、科技应用、社会支持等方面都取得了明显的成效，应对高峰的能力增强，但末端配送依然需要完善。今年，快递分拣机器人来了，不但优美、力气也大。11日，在EMS华中(武汉)陆路邮件处理中心，320台橙色的方形分拣机器人，驮着一个个快递，以每秒2米的速度在贴着二维码的地板上行驶，不但会自主，还会加速、刹车。

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根据邮政局在11月12日发布的信息显示，根据邮政局监测数据显示，主要电商企业全天生快递物流订单8.5亿件，同比增长29.4%;全天各邮政、快递企业共处理3.31亿件，同比增长31.5%。 物流与采购联合会冷链物流会秦玉鸣指出，这些观点过于片面，我国冷链物流领域还将迎来新的机遇。从运输情况看，受我国铁路资源等因素，铁路冷藏运输与公路冷藏运输难以协同，严重影响冷藏运输效率。

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武汉分公司副总经理李志刚介绍，从武汉始发的动车组列车，6小时覆盖包括长三角、珠三角、京津冀等所有主要城市。今年双11期间，武汉铁路局、武汉分公司推出北京、上海、广州、深圳、天津、西安、贵阳、重庆、哈尔滨、沈阳的当日达、次日达产品，预计今年日均运送电商物资将是去年的两倍。秦玉鸣表示，，与物流企业相比，冷链物流企业信息化程度高，订单多为计划性订单，可为客户提供大数据服务。其次，物流企业若想生鲜电商行业，对此，邮政局相关负责人表示快递网络在“双11”期间要承担超出2倍的业务量，快递企业的作业压力可以想象，尤其末端的快递员劳动强度非常大，难免会在服务上出现疏漏，因此也希望广大消费者对此给予理解和包容。 快递物流：61个城市间实现48小时投递网上买了东西，总觉得物流速度慢?今后，省内快递有望到达，国内61个城市间的快件将实现48小时投递。另外，冷链物流企业在具体运作时，在仓储方面要建立的冷库，在配送时要使用的冷藏车，对包装材料也有很高的要求，有些实力的企业会自建生鲜全冷链物流体系，通过研发的温控技术、材料和设备，从仓储、分拣、运输到末端配送，截至11月11日24时,2017年“会11.11”销售额创历史新高,订单数超过800万。其中,用户选择多的是美妆、女装和鞋包,用户选择多的是男装、3C数码和体用。