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　　同时，比起的半挂轿运车，红岩中置轴轿运车只有12.5m的转弯半径，在一般的交叉路口转弯、调头基本无压力。重要的是，由于转弯半径更小，司机在转弯时的视野也更广阔清晰，并且只需1人即可完成驾驶运输工作，地节约了人力成本。甚至在特殊情况下，无需挂车，单主车也可以装载4-5辆商品车，运输效率，运输成本。一汽解放单罐容积950L天然气重卡一汽解放单罐容积950L天然气重卡

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　　也许正因为如此，交通运输部特意上汽红岩汽车在襄阳汽车试验场担此重任。对此，上汽红岩汽车十分，组建了一个由5人组成的试验队，把今年刚上市的、在行业处于水平的2辆中置轴货运列车(主车)运到襄阳作试验验证车。