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　　为什么要制定这样一个行业?　　经济环保，天然气重卡更受市场青睐

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　　棋界有语，善弈者，谋势;不善弈者，谋子。早在今年年初举行的交通运输部专题新闻发布会上，交通运输部副部长刘小明就表示，有约4万辆车辆运输车(轿运车)，其中90%以上是违规超标车。交通运输部4月发布的《关于做好车辆运输车第段治理工作的通知》中也提到，确保2017年底前完成60%的不合规轿运车更新改造目标，到2018年6月底完成全部不合规轿运车更新改造的目标。而且据人士分析，新规实施后，短期市场就有4万辆轿运车被淘汰，后期还将催生一个20多万辆的全新轿运市场。　　相比于柴油重卡，天然气重卡的市场售价通常较高，对用户而言，其大的经济优势在于，相比同吨位柴油车能够节约可观的燃料支出。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)做过测算，红岩杰狮LNG牵引车百公里耗气量仅为35kg，比国内其他产品还要低4%，相比柴油，可节约成本35%，一年大致可以省下13万元左右。也就是说，驾驶红岩LNG牵引车一年内，用户即能收回购车差价，经济性优势十分明显。在经济性和环保性的双轮驱动下，天然气重卡的市场反弹动力十分强劲。　　底盘：动力强劲 通过能力强

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上汽红岩杰狮四门消防车　　用户 甄福荣：虽然是女卡车司机，但甄福荣有着多年的驾驶，在“上汽红岩杯”卡车司机挑战赛取得了不错的成绩，并对杰狮给予充分的肯定，杰狮动力充足，操控性好，在比赛中感受到了它十足的魅力。东风商用车?东风商用车喜迎福田戴姆勒福田戴姆勒喜迎?