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2017年正值福田戴姆勒公司百万下线之年，这家创造了百万下线用时短的卡车企业始终不忘初心，牢记使命，紧跟供给侧改革步伐，展望未来，福田戴姆勒汽车信心满满，继续致力于打造重卡，物流运输的降本增效，助力重卡发展由大迈强。
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“这几年消防车都被进口卡车品牌底盘‘霸占’，成本较高，国内消防车底盘在技术上也并不逊色，此次与消防主管部门联合，也是国产底盘市场的良好开端。”。重汽豪沃T7H攀岩车重汽豪沃T7H攀岩车 其次，上汽红岩中置轴轿运车是在IVECO成熟轿运平台基础上，根据市场的特点和用户的需求，对整车进行而来。搭载同步欧洲的科索9L发动机，配合源自菲亚特技术的红岩自制H8A单级减速驱动桥、FAST铝壳变速箱，为红岩中置轴轿运车带来强劲平稳的核心动力;同时，红岩杰狮的性、舒适性等优势，在红岩中置轴轿运车上也得以延伸——4点悬浮驾驶室、驾驶室整体后移技术、自适应空气座椅、超宽卧铺等红岩杰狮的特色配置，都运用在了红岩中置轴轿运车上。依托红岩杰狮的性能，中置轴轿运车可靠性、性、舒适性自然不弱。
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