大巴郑州到南部大巴客运%直达专线大巴汽车随车电话万里大巴免费热线4000863616这其实是人们习以为常的场景:白天,写字楼车库车满为患,找车位找到上班迟到,小区车位却大量空置,到了晚上,情况又恰恰相反。近日,由北京市交通委牵头组织、历时近两年的北京市停车资源普查报告发布,再次用数据告诉人们,拥有一辆车容易,找一个车位有多难。根据报告,北京市城镇地区停车位总量为382万个,其中205万集中在五环内,而据北京市统计局此前数据,截至2016年末,全市民用汽车已达548.4万辆,其中,私人汽车452.8万辆。报告同时指出,全市城镇地区居住停车缺口达129万个,供需矛盾,而公共建筑区域夜间闲置停车位约81万个,拥有的错时停车共享潜力。如果能让居民把白天空闲的车位贡献给周围上班的人,而写字楼把夜间停车位开放给周边居民该多好——严重的资源闲置和庞大的需求催生了“共享停车”模式。你知道一天24个小时,一个车位上有多长时间是有车停着的吗?”宋珂问,从使用其产品将闲时车位出租的数据分析,他说这个数值在40%左右,这意味着一个车位一天有14个小时是空着的。少量车位甚至空闲时间更长,“我们有用户一年下来,车位分享总时长在200天以上,这意味着他在小区里买了房,但没有住,车位也空着没用,而我们的目标,是减少停车位资源的闲置浪费,提高停车位使用率,让各种车位每天都尽量长时间地有车停放。
从休闲空间看，城乡居民的休闲空间范围不断扩大，远距离(离家10公里以上)休闲进入快速增长期。其中，城镇居民节假日远距离休闲比重从2012年的22.5%上升到2017年的34.7%，旅游和郊野游憩成为越来越多城镇居民的重要休闲方式。到博物馆汲取营养，到图书馆学习“充电”，看场体育赛事或电影话剧愉悦身心……假期不只是游山玩水，很多人选择“安静”的度过长假，同样快乐而丰富。
大巴郑州到南部大巴客运%直达专线大巴汽车随车电话万里大巴免费热线4000863616车位共享”带来的变化与玩法“我们公司现在很多人就指着这个停车,一小时3块钱,一天也就20来块,比原来便宜多了。”作为早一批用上“共享车位”的人,公司位于中关村北三环西路、家住森林公园一带的陈青十分欢迎这一新事物的到来,他说自己每天都在为停车“饱受煎熬”。“家里没车位,晚上回去就开车转,见缝插针找地方停。有时真找不到,烦得不行,只能扔路边,运气不好就给你贴条。到公司也没车位,停旁边商场,停车费跟来回打车差不多。”去年,陈青公司旁边的满庭芳园小区,80多个车位换上了智能车位锁,“我们公司现在很多人就指着这个停车,一小时3块钱,一天也就20来块,比原来便宜多了。”陈青希望北京未来到处都能找到这种共享车位,“现在还是太少,能用的地方不多。”把车位锁铺进满庭芳园跑了一整年,宋珂对手上的成绩比较满意,“根据数据分析,过去一年,我们解决了周边900多人、12000多次停车,将原本这些车位的使用率从40%提高到75%,相当于增加了一倍的车位。停车费所得由业主、我们平台方和小区物业按比例分成,这么一年下来,收入在1000元以上的业主有30多个,其中收入高的靠分享车位赚了5000多块钱,这应该是原来车位长期闲置不用的一个业主。”宋珂说,“我认为这件事的价值,在于没切任何人的蛋糕,而是做的增量,帮所有人省钱、赚钱的同时,我们还能有自己的收入,这就很有社会价值
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从休闲活动看，近年来我国居民休闲需求持续释放，休闲活动带来的消费、养生、健康、文化、社交、教育等经济社会功能也在不断增强。我国城镇居民在节假日选择旅游的比重从2012年的20.2%，增至2017年的34.3%，旅游这种异地休闲方式已成为增长为活跃的内容。游走世界，大出境旅游消费国影响力凸显
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