罐交接正常工作运行
油品在V20条件下进行地罐交接，通常地罐实际库存油品均由加油站零售管理系统进行VT转V20自动换算修正，地罐出量为Vt，加油机出量是未经过V20换算修正，收油量为V20机出量=Vt机出量。若忽略加油机流量计误差，Vt罐出量=Vt机出量=V20机出量，当加油站地罐温度20~C时，小于V20罐出量；Vt罐出量=V20机出量，加油机出量大于油罐实际出量，产生盈余。反之，当加油站储油罐温度20~C时形成亏损，由此形成加油站油品盈亏的季节性 规律"夏季盈余，冬季亏损"因此，加油站的损耗管理不能有丝毫放松，要加强每日的销售盈亏监控,，加强对非正常损耗的考核力度，确保地罐交接后的加油站盈亏管理正常化
地罐交接的优势：
1、避免了人为计量错误的因素影响，使计量数据更准确、更客观
2、封闭式接卸油品运行，既安全又环保，有利于提高油气回收率
3、节省每次收油环节所耗费时间30分，无需罐车计量操作环节，减少员工卸油计量工作，提升工作效率，促进销售经营环节
4、省去计量员上罐车顶部人工计量步骤，避免人员触油安全风险，有效控制加油站安全，提升了石油公司数质量管理水准
地罐交接：地罐交接是以加油站地罐库作为主要交接证明与承运方进行成品油交接的工作方式。地罐以当前稳定不变的罐容积特性进行贸易交接。
地罐交接与容积表的关系：
地罐交接是一种工作方式。容积表是控制油品损耗的重要依据。能否顺利有效的开展地罐交接，达到控制油品损耗目的，容积表的误差是关键，开展地罐交接工作终目的是掌控油品损耗实际情况，容积误差是鉴定地罐交接目的基础，可以这样理解，如果容积表不准开展地罐交接是毫无意义的，它们的关系是密不可分的。
石油油品零售行业日益激烈，对于营销成品油管理成品油要效益，避免企业的经济损失，油品的二次配送环节，随着精细化管理的从原来的库发数罐车交接转变为地罐交接。
容积表：容积表是指地罐油高对应油罐体积的关系表，简称：容积表或罐容表，容积表误差至少需控制在国家规定的3‰以内，才可能做为地罐交接的依据，顺利开展地罐解决工作。
液位仪与容积表的关系？
液位仪能准确反应油的高度，无法得出油罐的体积。
安装液位仪后首要解决罐容积的问题，容积表误差需控制3‰国家统一标准以内。在准确的容积表数据导入液位仪系统。要是没有安装液位仪，就需要查罐容积表来进行工作。如少了容积表环节误差过大就会直接面临着油品盈亏、虚假损耗漏油、贸易纠纷、安全隐患、土地污染等问题。
新建和委托新建加油站的油罐为甲供材，容积为30m3，从这些加油站来看，一个站（大多为5个罐）甲供方仅提供一份罐容表，5个罐共用；甚至还存在多个站使用相同罐容表的现象；这就说明，甲供方对同一型号油罐只进行抽样标定，而并非罐罐标定，这必然与实际不符，存在误差。
确定油罐的高液位。标定前将要标定油罐进满油品,即达到油罐高液位，以后卸油时不能超过此油高；在《加油站油品地罐标定原始数据采集表》（表1）中记录该数据（记录的液面高度保留一位小数）。
确定加油机付油误差。标定时如果不去除加油机流量计误差，必会导致卸油时虚亏（虚盈），销售时虚盈（虚亏），在进行罐容表标定时使用此数据，新罐容表误差会较大。
本公司，是一家以主营地罐交接,罐容检定,油罐计量检定,油罐容积检定企业。北京开尔云计量科技主营卧式油罐容积表、油罐容积检测、油罐容积检定、油罐容积校准等，专为中石化、中石油、中海油等企业解决进、销、存储罐容积计量环节出现异常虚假损耗问题,提供快速有效的储罐容积校准方案。加油站卧罐校准：数据校罐（无现场操作，纯数字化技术服务）安全、不停业、不清罐、不影响销售,容积精度<1‰,空罐激光扫描标定精度<3‰；油库立罐检测服务：采用全站仪法，早在1984年，该方法已由ISO/TC28/SC3确定为标准,
