维护保养:
1.滤芯和存水杯要定期进行清洗。
2.调压失灵不准,应检查调压装置的弹簧、阀芯、平衡弹簧是否损坏。
3.溢流孔有大量气体溢出时,应检查膜片和阀杆上的橡胶是否损坏。
4.定期清洗,可用肥皂水和清水,忌用丙酮、甲苯等有机溶剂清洗存水杯、视油窗等塑料零件。
5.装配时,滑动零件及O型圈处涂适量黄油或润滑油。
另一种油水分离系统,内部采用不锈钢丝网聚结填料,壳体用钢制焊接罐体结构,一般使用压力为0.1Mpa-2.5Mpa。其原理是利用旋风与不锈钢丝网捕雾的有机结合,同时采用直接拦截、惯性碰撞、布朗扩散及凝聚等机理,能有效的去除压缩空气中的尘、水、油雾,除水量、除油量大,适应工况范围广。
一些国外的厂商已经具有自动放水功能了,油水分离器下面的滤杯带有水位传感器,当水位达到一定值后会在仪表盘上面的电脑显示屏上提示有水,油水分离器就排水了。排水操作也很方便,停车后拉上手刹,关闭发动机,将点火钥匙转到行驶位置,按下仪表板上的开关只需大约18秒钟的时间即可完成排水。
轮机操作管理人员在使用油水分离器前,应根据产品的使用维护说明,了解分离器的启动、运行及维护要求等等。 一:启动的检查及准备 1:使用油水分离器设备排放前,应征得驾驶台的同意 2:检查油水分离器的线路安装,配套泵的转向是否正常 3:向油水分离器内供水,将顶部空气阀打开,使空气逸出 4:检查油水分离器进出水系统上无任何泄露
油水分离器是用普通的钢材做的,如果不喷涂,就很快就会被腐蚀,因为原油里面有硫,有水等,而且温度比较高,又有流动,冲击加上腐蚀,一般涂料不行,如果用不锈钢做,成本太高。采用美国美嘉华系列耐高温高分子复合材料的应用技术则十分特别,一般情况下1个小时喷涂完毕,形成顶0.4mm,其他中上到底部1.4mm(55密尔),一气呵成。 涂料的厚度,可以使其更耐磨,其他涂料喷到这个厚度,要2-3层,甚至更多,要喷涂5天以上。这不仅仅是个施工效率问题,也是质量问题,也是寿命问题。
小型池好采用小吊装(也可人工滚管就位安装),吊装就位前基层垫层找平,吊装时注意化粪池进出口方向,箭头所指一端为出口方向,请注意核对是否符合工程设计图要求,化粪池标高符合工程设计图要求,本产品吊装就位后,测定水平度,局部调整垫层使之水平。