油气分离器在多种应用中具有重要作用。在油井生产中,它位于潜油离心泵和保护器之间,用于将井液中的游离气体与井液分离,液体被送到潜油离心泵,而气体则释放到油管和套管环形空间。在车用柴油机中,油气分离器是曲轴箱通风系统的主要组成部分,负责分离曲轴箱窜气中的机油,这对发动机的可靠性和排放具有重要影响。此外,在回转式空气压缩机中,油气分离器确保压缩空气的,影响压缩机的有效功率、油耗以及输出气流的稳定性和洁净度。
主动离心式油气分离器的工作原理是依靠外界输入能量在分离器内形成旋转涡流,混合气流中的微粒在离心力作用下被分离出来。图3 所示的是一种圆锥形式的主动离心分离器,它的旋转轴上安装了多个圆锥形碟片,碟片靠近旋转轴的位置开有小孔,这就是混合气的流通通道,在每个碟片上都设有一组弧形叶片。当旋转轴运动时混合气就会在离心力作用下沿圆锥碟片间的环形空间甩出,达到油气分离的目的。由于主动离心式油气分离器制造和使用成本较高,现在大多应用于航空发动机。
按分离原理分类:
离心式分离器:依靠离心分离对大量气液进行分离。
重力式分离器:基于重力沉降原理实现油气分离。
混合式分离器:综合多种分离原理进行工作1。
按工作压力分类:
真空分离器:压力在0.1MPa以下。
低压分离器:压力在0.1MPa至6MPa之间。
中压分离器:压力在6MPa至10MPa之间。
高压分离器:压力在10MPa以上2。
其他分类方式:
伞状式分离器:按内部结构分类的一种。
箱状式分离器:按内部结构分类的另一种2。
这些分类方式帮助用户根据具体的使用场景和需求选择合适的油气分离器。