武汉遥感式结冰传感器批发,地埋式结冰传感器厂家

需要注意的是，并非所有的电容式结冰传感器都是属于电学式的，有的是属于机械式的。
例如：美国NASA曾提出过一种微加工工艺制作的电容式结冰传感器，敏感结构是一个7微米厚度薄膜，整个薄膜为扩散硅层，作为电容的公共电极。用静电键合工艺将薄膜和一个有HF腐蚀的凹槽的pyrex玻璃键合到一起，将凹槽封闭为电容间隙。凹槽里有两个同心的方形电极，中心正方形的为驱动电极，外围回字形的为检测电极。驱动电极和公共电极之间加静电，平膜变形。检测电极和公共电极之间的电容称为检测电容。平膜上有结冰时，结冰增大了平膜刚度，使平膜变形量减小，检测电容两电极之间的距离增大，检测电容减小。通过检测电容的减小量来确定结冰厚度。

衡量结冰传感器检测性能的参数主要有：分辨率、灵敏度、温度系数、准确度、度等。
分辨率是指结冰传感器能够感知的小结冰厚度。
灵敏度是指结冰厚度变化与结冰传感器输出变化的比值。
温度系数是指没有结冰信号时，结冰传感器的输出变化与温度变化的比值。
准确度是指用结冰传感器对同一结冰厚度进行检测，得到一系列数据，这一系列数据的中心点与实际结冰厚度的接近程度。
度是指上述一系列数据点相对于其中心点的分散程度。

其采用进口激光传感器，实现对冰层与积雪的探测，其中降雪是影响路面交通安全的重要指标，常规的降雪量都在几厘米到几十厘米范围以上，常规的路面状况仪器，只能识别1厘米以下的降雪厚度，因此无法地测量路面积雪厚度。激光遥感式路面状况传感器可以准确大范围地测量积雪与冰层厚度，为路面清理与维护工作提供了可靠的数据(根据积雪厚度投放溶雪剂的数量)。

激光遥感式路面状况传感器同时拥有无线传输功能，数据自动上传至云平台，方便客户远端查看实时数据或下载历史数据。设备内部集成加热系统，当温度过低时，自动开启加热模式，使激光传感器可以正常工作。

产品功能特点
1. 非埋入式安装，无需封闭车道、破坏路面，安装更快捷简便；

2. 的激光测量技术，可以准确大范围的测量积雪与冰层厚度，积雪厚度测量范围可达1.5米；

3. 内部集成加热功能，当温度过低时，自动启动加热模式，使检测系统不受温度影响正常工作；

4. 2～15米远距离遥感检测路面状况；

5. 的光谱测量技术，可检测干、潮、湿、雪或霜、冰、冰水混合等路面状态，

6. 一体化结构设计，集路面温度与路面状况等于一体，可同时检测多种路面状况参数；

7. 特的路面湿滑程度测量；

8. 即使在交通拥挤的情况下也可以检测；

9. 外型构造美观、坚固、耐盐雾、抗锈蚀，可在沿海地区使用；

10. 可融入现有公路自动气象监测网络；

11. 带有无线通讯功能，可通过远端电脑、手机登录阳光云平台接收数据；

12. 现场带有液晶显示与按键操作，便于查看数据及设置参数；

13. 体积小、重量轻，降低了安装维护成本。

一体式安装，于道路侧设立安装杆，安装杆上有测冰探头、测雪探头、能见度探头、太阳能电池板。安装参考路灯安装方法。