铁路公路桥梁隧道轨道胶泥

轨道胶泥
轨道胶泥是一种含精选天然骨料，具有流动度、 高抗压强度、 较长的工作时间、 经济性、密实，无收缩、无锈蚀，不含金属骨料、施工方便、持续增强、良好粘结性能及韧度的轨道胶泥
一、产品特点：
1、早强高强大流态：1天强度可达20MPa以上，流动度可达270-300mm，可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。
2、无收缩：设备与基础之间紧密结合，允许在-10℃气温下进行室外施工。
3、绝缘性好：高致密性结构，固化后具有很好的抗渗和绝缘性能。
4、耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。
二、产品用途：
1、铁路、公路、桥梁、隧道等工程中柱基、桩基、岩基以及轨枕螺栓的灌浆固定。
2、港口、码头起重机轨道槽的灌浆、轨道压板灌浆、 螺栓固定以及各种机械设备的安装灌浆。
3、各种机械设备安装、钢结构支承体基础，地脚螺栓孔灌浆等。
三、施工说明：
（1）、 施工前准备：
1：混凝土基础表面凿毛、并将其清理干净。与轨道胶泥粘合在一起的构件（如钢垫板）将锈皮及油污等清除掉。
2：清扫轨道基础表面， 灌浆前24小时，轨道基础表面应充分湿润。灌浆前1小时，应吸干积水。
（2）、支模：
1：按灌浆施工图支设模板，模板不得漏浆。
2：灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。
（3）、搅拌程序：在搅拌桶内加入规定量的水后置入搅拌器，将一部分轨道胶泥倒入桶内搅稀，再将余料倒入搅拌，时间从开始到结束宜控制在一分钟左右。搅拌时，叶片应沿着桶周边上下左右缓慢移动，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；搅拌叶片不得提至座浆液料面之上，以免空气带入。

（4）、轨道胶泥材料进行灌浆，其工艺应符合以下要求：
1、搅拌好的轨道胶泥应及时浇灌。浇灌时，尽可能从一侧注入，以利排出底板与混凝土基础之间的空气。必要时，可采用竹片等工具导流。 浇灌开始后连续进行，不能间断。
　2：轨道胶泥进行二次灌浆时，应从一侧灌浆，直至另一侧溢出为止， 不得从四侧同时进行灌浆。
　3： 灌浆开始后，连续进行，不能间断，并尽可能缩短灌浆时间。
　4： 在灌浆过程中严禁振捣，必要时可用竹板条进行拉动导流。
　5： 每次灌浆厚度不宜超过150mm，当灌浆层小于30mm时应采取相应辅助措施或改用其他型号材料。
　6： 不得将正在运转的机器的震动传给准备灌浆的设备基础。
四、拆模与养护：
1、拆模应在浇灌完毕24小时后进行。拆模后用湿润的草袋或布覆盖在已浇灌好的轨道胶泥上，并洒水养护，每天2-6次，养护温度应在15℃以上，养护期7天。若现场温度较低时可适当延长养护期。
2、冬季施工需采取保温措施。
五：技术指标：
性能项目 检验结果
竖向膨胀率（%） 1d 0.34
流动度（mm） 248
抗折强度（Mpa） 1d 3.40
3d 5.80
28d 8.90
抗压强度（Mpa） 1d 21.60
3d 39.10
28d 55.30
以上数据在标准实验室条件下测得；
四、包装贮存：
密封，干燥，防潮、防晒
贮存期：6个月
包装：50kg/袋