基本规格
一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。
载货汽车底盘可选东风等各吨位。
按类型分为直臂式和折臂式;
按吨位分为2吨、3.2吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨,16吨。
随车吊底盘的大梁比普通载货车的底盘更高,更厚,底盘有的自带副梁。底盘的抗扭抗拉的能力更强,普通载货车底盘的大梁高度为250mm-300mm,而且都是双层大梁,而随车吊底盘的大梁为280mm-320mm,通体是二层,在前部、中部、后部受力较大的位置是三层,如果将加强的地方整体来看,随车吊底盘的大梁基本上就是三层加厚大梁。这样随车吊整车的承载性和抗拉力更强,更能发挥随车吊性能。
随车起重机简称随车吊,是一种大量用于码头港口、厂房车间、建筑工地等地的起吊搬运工具。随车吊属于工程车的一种(广义),是一种可多循环、反复间歇运动的搬运机械。随车吊的作业特点是做“旺夫运动”,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构交替工作的。在码头港口,工业园区我们到处能见到随车吊,不仅因为他使用方便,而且适用于对大型中午的起吊,实用性很不错。