跨国陆运铁路班列物流运输

中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及“”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。从去年2020年起，国际海运受到和苏伊士运河拥堵影响，各个国家主要港口拥堵，集装箱用箱紧张，欧洲各国、俄罗斯的海运价格相继高涨，出现部分港口海运价格中欧班列铁路运费的情况。此时中欧班列的便捷性、时效性、发运周期稳定性等优势显现。

中欧班列从启动至今，在沿线各国呼唤互惠联通的蓬勃动力支撑下实现跨越式发展。十年间，中欧班列已从数条线路发展为覆盖60多个中国城市和22个欧洲国家、160余个欧洲城市的欧亚铁路运输网络，目的地涵盖了德国、波兰、比利时、法国、荷兰、英国和俄罗斯等国家，河南、重庆、四川、湖北等中西部地区搭上了中国不断推进对外开放的快车。在开行列次上，2011年刚刚启动的中欧班列开行仅20余次，而2020年中欧班列已开行突破万次，达到12400次，同比增长50%。迅猛的增长速度预示着中欧间互利共赢的基础不断得到夯实和加深。
更重要的是，中欧班列在国际物流遭遇非传统冲击时能够提供兜底的保障。自在肆虐以来，由于供应链断裂和海上运输风险上升，国际海运出现大规模迟滞和运费飙升现象，而中欧班列却一如既往地提供物流服务。以中欧班列输送重庆运往西班牙的货物仅需一个月时间，比受影响而迟滞的海运要节省50天的时间。而在今年3月苏伊士运河出现持续15天的大堵塞时，中欧班列则一如既往地体现出其稳定性。中欧班列构建了一条全天候、大运量、绿色低碳的运输新通道，是国际运输服务体系的重大创新，有力保障了产业链供应链稳定，促进了国际陆运规则的加速完善。


郑州环航国际物流业务范围包括国际铁路、国际海运、国际快递、进出口退税、进出口权办理等；公司优势为铁路运输，主要包括郑欧班列、郑俄班列、郑中亚班列、郑东盟班列等；公司的经营理念及质量方针是：诚信、实干、合作、共赢（诚信天下、合作共赢）
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