水泥罐车主要由筒体、罐体上端给进料口、流态化床、出料管总成、进气管及其它附件组成。罐体顶部装有两个或三个给进料口。
水泥罐车管路系统
散装水泥车前、后气室各设一根进气管,通过球阀可分别实现同时开启和单控制的功能。系统工作原理如下:工作动力从汽车变速箱中引出,通过传动装置驱动空压机,产生的压缩空气经控制管路进入气室内,使罐内粉粒物料产生流态化现象。当压力达到0.196Mpa时,打开出料蝶阀,实现卸料。
水泥罐车产品结构:
1、产品结构水泥罐车汽车底盘和粉粒散装运输装置两部分组成;
2、上装部分主要包括传动系统、罐体、管路系统、附属装置、副梁四部分。
水泥罐车工作原理:汽车发动机的动力经取力器、传动轴等行动装置传递给空气压缩机,由空压机产生的压缩空气进入罐体,经过液化装置把粉粒物料液化,出于罐内外产生的压力差,粉粒物料随空气一起沿卸料管路输送到位置。
水泥罐车基本结构
1.汽车底盘。
2.取力器。
3.空气压缩机。
4.空气管道。
5.罐体。
6.卸装料装置。
散装水泥罐车爆炸事故影响很大,不仅危及公共安全和造成生命财产的损失,也势必给生产厂家的声誉带来严重的不良影响。有不少的行业人士在讨论散装水泥罐车爆炸的性质时认为是粉尘爆炸或与罐内压力过大爆炸有关。