监管区货物分拣集拼深圳坪山有哪些作用

保税仓储与仓储的区别 ：保税仓储区别于一般仓储之处在于保税仓储的监管力度要大得多。货物在仓库中的全周期需要能够实时掌握，因此报税仓储的管理信息系统要求也高很多。库存信息化通过库存物品的入库、出库、移动和盘点等操作对企业的物流进行全面的控制和管理，能够降低库存，减少资金占用，杜绝物料积压与短缺现象，提高服务水平，生产经营活动的顺利进行。

保税仓库的定义


很多人将保税仓、保税区、保税仓库等混淆，其实三者在海关监管中属于不同规章制度调整范畴，运作模式及要求存在很大差异。如频繁出现于跨境电商报道中的“保税仓”，通常是指海关特殊监管区域及保税物流中心（B型）内的仓储场所，并非指保税仓库，“保税仓”虽然颇为准确地表达了对跨境电商开展场所的要求，但它不是海关专有名词或术语。有的则误认为设立在综合保税区、保税港区内的仓储场所就是保税仓库，其实两者在海关监管中有严格区分，如在运作主体、场所规模、验收主体、卡口及地磅、查验场地、视频联网、计算机系统等方面均存在不同要求。

保税仓库，是指经海关批准设立的存放保税货物及其他未办结海关手续货物的仓库。

按照使用对象不同分为两类：（1）公用型保税仓库，向社会提供保税仓储服务。（2）自用型保税仓库，仅存储供本企业自用的保税货物。

此外，保税仓库中用来存储具有特定用途或特殊种类商品的称为型保税仓库（型保税仓库可以是公用型的，也可是自用型的），可分为四大类：

（1）液体保税仓库，存储原油、航空煤油、植物油等油气液体化工品

（2）备料保税仓库，是加工贸易企业存储只供应本企业的进口原材料、设备及其零部件的保税仓库

（3）寄售维修保税仓库，存储为维修外国产品所进口寄售零配件

（4）其他型保税仓库，如存储黄金的型保税仓库

保税仓储的特色


保税仓储，是由国家在港口、机场或者关税保税区附近设立保税区、保税仓库或保税工厂，外国商品运进这些保税区域不算进口，不缴纳进口税；保税区是海关监管的实行境内关外管理的特定区域，保税区的货物可以在区内企业之间转让、转移，出口他国（地）完全自由，进入要按进口征收关税和增值税。内地货物进入保税区按正常出口管理，转口货物和在保税区内仓储的货物按照保税货物管理。

1、保税区仓储：园区仓库租金、装卸费等物流费用远低于国外，可将确定或有意要销往中国华南地区货物的库存转移到深圳出口加工区仓库；在深圳出口加工区、盐田港保税物流园区、广州保税物流园区货物存储期没有限制；

2、出口货物退运检测维修复出口：解决出口的货物因质量，包装，国外清关问题退运回国复出口问题；

3、保税区转厂退税：国内货物进入出口加工区、，实行入区退税，“园区一日游”代替出口复进口和加工贸易深加工结转的“香港一日游”，企业通过园区可节省大量物流成本和时间。

保税区包装，分拣，集拼，分拨，流通性简单加工和增值服务：国内入区货物开展不改变货物物理性质的流通性简单加工、货物包装、分拣、，包括分级分类、分拆分拣、分装、组合包装、打膜、加刷码、刷贴标志、改换包装、拼装、拆拼箱等具有商业增值的辅助性作业。

案例分享：深圳某印刷工厂承接国外教科书印刷。 工厂印刷好的图书需要与国外进口的图书光盘装在一起再销售到国外； 如果光盘报关进口到工厂进行包装的话光盘在进口的过程需要一般贸易报关征税， 于是企业选择深圳出口加工区我司保税仓库进行包装， 国内的图书出口到保税区仓库，国外的光盘免税进到保税区仓库， 再安排工人进仓库对货物进行包装。

全球采购和国际配送：根据需求面向国内外两个市场进行全球采购和国际分拨、配送、深度分销等。

案例分享：国内某大型连锁酒店的酒店用品全部由深圳一大型贸易公司提供， 深圳贸易公司从国外采购酒店用品（毛巾，洗刷用具，盥洗品等）集中到保税区仓库暂存，货物从国外进入保税区关税豁免（暂不交税）， 在根据国内酒店的需求用量再分批次的报关进口，配送到全国各地连锁酒店。

国际转口贸易：对国内、国外集装箱货物（包括来自不同国家、地区的）进行快速拆拼、集运、转运至境内外其他目的港。同时，可开展转口贸易为核心的服务贸易活动，提升口岸功能。

案例分享：深圳某贸易公司国外采购的液晶屏，原本是全部销售到其它国家的， 但是很多客户群体又是中国大陆的，为了客户看货的方便，以及对货物的便利监管和检测，贸易公司先把货物转口免税进入坪山保税区我司仓库仓储。 方便客户过来看货， 部分出到第三方国家，部分报关进口内销

保税仓储的形式;


1、一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。

2、另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。

3、配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备有时在配送中心附近单设库解决。

保税区仓储货物的配装：


和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装。