声屏障高速声屏障,公路声屏障隔音墙

金属小区,高铁,高架,道路,声屏障/隔声屏障/隔音屏障/隔音墙/金属金属小区,高铁,高架,道路,声屏障/隔声屏障/隔音屏障/隔音墙/金属安平恒德高速公路隔声屏障的特点：昭通
对公路声屏障而言，由于交通噪声的不确定性，使屏障的插入损失在5-12dB之间徘徊。当我们需要更高的插入损失（如20dB以上时），就需要考虑全封闭结构了。
公路屏障多设计成“Y”型，隔声量应比设计目标值大10dB以上；平均吸声系数应>0.5。
1、产品通透，采光性好，视野宽阔，不阻碍景物观赏。
2、隔音系数高，隔音量大，有效降低噪声，营造良好生活环境。
3、抗撞击性能，用于高架桥、立交桥等交通道路建设中能够有效保护车辆安全。
4、无腐朽易老化现象，抗紫外线强，耐高温，适应各种室外环境，使用寿命达20年之久。
5、防火性能好，所用材质燃点高，不会产生火势蔓延的现象。
6、自重轻，减轻了交通道路的承压，降低工程造价。
安平恒德高速公路隔声屏障分为纯隔声的反射型声屏障和吸声与隔声相结合的复合型声屏障。在高速公路上，屏障通常是用砖、土、混凝土、钢板或塑料板等建造的墙体，声屏障的表面也可以再覆盖吸声层。隔声屏障平均隔声量不小于35dB，平均吸声系数不小于0.84。声屏障保持耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常，安平恒德隔音20年以上的使用寿命。