对旅客在运输过程中的伤亡损害赔偿,承运人承担的责任是无过错责任(严格责任)。在实践中,承运人不承担损害赔偿责任,应满足以下两个条件:一、旅客自身健康原因导致在乘坐运输工具过程中的伤亡,或承运人证明旅客自己故意、重大过失所造成的伤亡;二、承运人在运输过程中对患有急病、分娩、遇险的旅客履行了尽力救助的义务。本案中,潍坊交运无法证明死亡是旅客原因导致的,也没有履行尽力救助的义务,被判承担责任合理合法。而死者郭先生自身健康状况不佳,且没有明显求救行为,是自身也承担一部分责任的原因。文/王殳编辑:董楠。
钱江晚报·小时新闻记者 杨一凡昨天(3月1日),读者王先生给钱江晚报小时新闻“记者帮”报料,说在杭州艮山西路运河东路交叉口附近,到了晚上总能看到有长途大巴车停着,车上下来很多乘客。有人招揽这些乘客,用小车接驳到别的什么地方去。“大客车不到站就把乘客放下了,那些拉乘客的小车看着不像有营运资质的。
大家就在公交车站继续等车前往其它地方。2】有人收钱揽客接驳乘客大姐吐槽:次坐这样的大巴车,有点生气细雨中,几位乘客拖着一堆行李站在路边。他们有男有女,基本都是中年人,说是从河南信阳坐大巴过来的。
其中一位大姐吐槽:“我准备去永康的,但是大巴车把我们放在这个公交站,我是次来,人生地不熟,有点生气。那个大客车司机说让我们在这里坐顺风车,一个人要交80块,这里有个人跟大巴车司机熟悉的,他收了钱,说是会安排车。”大姐说,信阳到杭州的火车票没买到,信阳到永康的也没买到,所以才选择坐大巴车。
跟这位大姐同样来自信阳的,还有张大哥,他要到丽水去:“大客车把我们放到这里,说是接客的人会再联系车,把我们送到丽水去,每个人再另外多收100块钱。我之前从信阳坐到杭州,付了240元。这一趟加起来就是340元。
”“我们都是出来打工的,出来晚了,但票还是不好买。这趟大客车,收了信阳到丽水的全程票,300块,但是车没到丽水,开到杭州这个公交站,就让我们下车了。杭州到丽水这一段,他们通过中间人去联系车,再把我们送到丽水去。
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行李把后备厢塞得满满当当。车子开走后,男子仍留在公交站。3】有司机自己来公交车站揽活一开口要300元,后来又改口100元章家坝公交站附近还停着几辆网约车和出租车。
“这几天,外省过来的大巴车比较多,主要是从安徽、山东、河南过来的,大巴车停在这里,再让车上的人转车到其它地方去。晚上六七点就有了,但晚一点的时候大巴车更多一些。”一位网约车司机近都在这里揽客,生意还好,能跑个长途。
一位开了20年长途大巴的司机曾经和我说过,在固定的饭店下客吃饭,其实是一种无奈,除了能得到额外的好处外,还是一种车内乘客生命财产安全的方式。关于乘坐长途大巴车,总是在固定的饭店下客吃饭的问题,我有很深的体验。我老家是江西的一个小县城,这里的成年人,除了在家务农以外,绝大部分人常年都在广东一带打工。
那时候在我们县,没有高铁,没有火车,下广东的方式就是乘坐大巴,在车上一坐就是七八个小时。大部分人乘坐大巴时,都会在提前准备很多吃的,因为中途下车的时候,虽然有饭馆,但饭菜非常难吃,而且还很贵,所以只有少部分人愿意去。可即使这样,在明知道路边的饭馆,饭菜贵且难吃的情况下,长途大巴司机每次都是固定在同一家饭馆吃饭。