Q355QD桥梁用球扁钢朔州HP100*8热轧

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Q355QD桥梁用球扁钢朔州HP100*8热轧

球扁钢是特殊型钢的一种,由扁平的腹板和球状的球头构成,是不对称型钢。球扁钢主要用于造船和造桥,但随着近年来造船行业的飞速发展,球扁钢逐渐成为船用球扁钢的专称,是船用型钢中重要的一种,主要作为船板的加强筋使用,相当于人的”肋骨“。
国内的球扁钢标准是GB/T9945-2001《热轧球扁钢》,非等效采用了欧洲标准EN10067:1996《热轧球扁钢》,其中的规格和欧标保持一致,只是修改了欧标的公差范围,增加了材质等规定。
我国造船行业的船型设计倾向采用球扁钢,而日韩等则倾向采用船用角钢(等边角钢、不等边角钢和不等边不等厚角钢)。
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扁钢是长方形并稍带纯边的钢材。不锈钢扁钢可以是半成品钢材。有冷拔抛光不锈钢扁钢和热轧酸白喷砂不锈钢扁钢之分。
扁钢可按结构的不同需要组成各种不同的受力构件,也可作构件之间的连接件。地用于各种建筑结构和工程结构,如房梁、桥梁、输电塔、起重运输机械、船舶、工业炉、反应塔、容器架以及仓库货架等。
主要分为等边和不等边两类,其中等边又可分为方钢的规格用边长和边厚的尺寸表示。目前国产规格为3mm*20m-150mm。
进出口的定货一般以使用中所要求的规格为主,其钢号为相应的碳结钢钢号。也即除了规格号之外,没有特定的成分和性能系列。
不锈钢扁钢的交货长度分定尺、倍尺两种,国产的定尺选择范围根据规格号的不同有3-9m、4-12m日本产的长度选择范围为6-15m。
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朔州“四把火”随着加热温度和冷却方式的不同,又演变出不同的热处理工艺。为了获得一定的强度和韧性,把淬火和高温回火结合起来的工艺,称为调质。某些合金淬火形成过饱和固溶体后,将其置于室温或稍高的适当温度下保持较长时间,以提高合金的硬度、强度或电性磁性等。这样的热处理工艺称为时效处理。把压力加工形变与热处理有效而紧密地结合起来进行,使工件获得很好的强度、韧性配合的方法称为形变热处理;在负压气氛或真空中进行的热处理称为真空热处理,它不仅能使工件不氧化,不脱碳,保持处理后工件表面光洁,提高工件的性能,还可以通入渗剂进行化学热处理。
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