危险品车无证运输。少数剧毒化学品生产经营单位受经济利益驱动,存在侥幸心理,在尚未申领剧毒化学品公路运输通行证的情况下,非法从事剧毒化学品营运,致使公安机关不能及时掌握剧毒、爆炸等危险化学品流向。非法从事运输危险化学品一般采用上述普通货车作为载运工具,不具备或者缺少槽罐质量检测合格证、悬挂危运标志灯、牌等,同时车上没有配备持证上岗的押运员;无证运输车辆将是我们交通主管部门打击的对象。此类车辆一但上道路行驶,将是一枚定时炸弹随时可能引爆。
危化品车辆超速行驶。部分运输企业为了多创造经济效益,增加运输次数,尽可能节省运输时间,普遍存在超速行驶的现象,俗话说"十次事故九次快",由于超速行驶导致的交通事故屡见不鲜,后果将是雪上加霜。
危化品车辆超载行驶。为了追求经济效益大化,超载行驶成为常态化,车辆超载行驶时,其轮胎、制动、转向等机件安全性能将大打折扣,存在着严重的安全隐患,一旦行驶当中遇到紧急情况,极易引发交通事故。
除不可抗力外,危化品运输车辆应当按照《剧毒化学品公路运输通行证》核准载明的路线、时间和速度运输。未向公安部门报告,不得擅自进入危化品车辆禁止通行区域。危化品车辆未按公安部门的时间和路线行驶的,将大大增加事故发生的概率,一但发生交通事故,相关施救部门将措手不及,并且极易引发二次事故,造成更为严重的损失。
危险品运输车要求厢体为双层金属骨架结构,外部为冷扎钢板,内壁采用铝合金板蒙面,夹层为隔热阳燃材料填充,设置对开门,如需安装抗暴容器则增开侧门,,侧壁设有防雨功能自然通风窗口,以使厢内外空气流动,厢体内部做防静电处理,厢体底部与厢内前部铺有阳燃导静电胶板,并与底盘等电位连接,通过车辆后端的导静电装置与大地相连,可防止静电火花的产生和车辆静电及时释放,提高车辆的安全性。厢体内部前面和侧面装有固定拉环,与捆绑带使用捆绑货物以避免移动,安全。
化学危险物品在装卸过程中应严格按照操作程序进行作业,使用符合安全要求的工具机械及设备,如果违反操作规程,进行拖拉、翻滚等野蛮作业,或者使用不合格的工具、设备等,极易引起火灾或爆炸事故。