混凝土输送泵施工前需要做什么设置:
随着我国建筑业的蓬勃发展,高层建筑的不断增多,特别是在商品混凝土的普及和推广应用后,由于,质量过硬,所以在工程施工中越来越多地被采用。那在它的施工前需要做什么设置呢:
1、泵机到达设定位置后,用千斤顶调整其高度,使泵机行走轮离地,并用支腿插销牢固固定支腿。料开关自如,清料方便;若长时间不变动泵机位置,可卸下轮胎;
2、由低压状态泵送转换为高压状态泵送时,重新固定泵机,使之牢固可靠;
3、泵机周围有1米的工作空间,以便操作、维修;
4、混凝土输送泵在设置的时候要远离斜坡、堤坝、凹坑、壕沟,要考虑搅拌运输车或现场搅拌上料是否方便,并尽可能缩短管路布置线路;
5、混凝土输送泵放置在坚固平整的地面上,浇注一块平整的混凝土基础,同时,搭建简易工棚;
6、在混凝土输送泵设置的场地周围,应确保水源充分、电源可靠,使用,按电机功率配备足够线径的电缆线,以电机启动。并架设应有的照明设备。
混凝土输送泵种类:按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车,按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。
混凝土输送泵主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵,再一种是将泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,而组成的泵车。
细石混凝土输送泵是一款针对建筑项目而研发的一种运送设备,它满足日益增长的混凝土施工机动性的需求,细石混凝土输送泵以其良好的可靠性,机动性和优外观,正成为越来越多混凝土设备用户的选择。
柴油机混凝土输送泵是现在使用较多的一种混凝土输送泵,但有时候会有客户发现这样一个问题,那就是柴油机混凝土输送泵会发热,那么它发热的原因有哪些呢?
其实发热的原因主要来自于液压系统的压缩,不断的压缩就会发热,热由良好的导热体也就是设备本身的钢铁材质传导到其他地方,从而影响柴油版混凝土输送泵的正常运作。造成液压系统发热故障的原因大概是:
1、密封性不强,造成液压系统的内泄,内泄严重后,液压系统的液压油减少,从而导致发热升温。
2、冷却系统不好。发热的热量没有被吸收就会传导到其他地方产生故障,所以冷却系统在这一阶段起着非常重要的作用,小型混凝土输送泵的内部冷却系统的好坏决定着泵车的故障频发率。
3、第三类原因也就是人为操作的原因了,如调整液压系统的压力出错或者是液压系统中的液压油过少等。
在使用柴油机混凝土输送泵泵送时,一定要按照操作规范进行,操作人员不能一味地图快,有时欲速则不达。头回泵送时,由于管道阻力较大,此时应低速泵送,混凝土输送泵泵送正常后,可适当提高泵送速度。当出现堵管征兆或某一车混凝土的塌落度较小时,应低速泵送,将堵管消灭在萌芽状态。