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“太海是所有生命的摇篮………这句话告诉我们生命是源自于海洋或者创世之初的那一片有机“混沌”之中的，正是在那样的
环境中，原子们终组合形成了各种生命形式--如果我们信赖的科研理论的话。
当然，今天的大海中充满了生命，虽然这有利于渔业，但部分生物却可能对海运业造成不利影响。各种动植物生命形式可能附着在船只水下部分的外壳上，造成磨擦，并导致船只的速度减慢或者使船只被迫消耗更多的燃料以维持速度。
动植物都拥有类似的生命周期，在这个生命周期中，形成自由移动的幼体和孢子。这些幼体和孢子将进入水体，并在水中寻找有利的栖息场所。我们所接触的大部分与船舶底部有关的海洋生物在它们的成年生活中都是处于静止状态的。

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数来海运业一直在努力与一些制造麻烦的海洋生物进行斗争。多年来这样做的目标一直有所改变。在木船时代，
的难题之一是威胁船只结构安全的蛀虫，其破坏性等同于那些真正蚕食船只的虫类。今天的船只主要都是钢铁制成的，并
不存在此类问题，尽管如此，我们所谓的海洋污物数来实际上并没有改变，但我们解决此类难题的能力却在不断提
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对于一些停产的化工厂家以及企业来说，要想自己处理积压原料和废旧涂料，其成本相对要高一些，给这些厂家以及企业带来了非常大的困难一直以来，废旧涂料回收处理都是涂料行业中相当重要的一环。废旧涂料回收行业由来已久，没有被过多关注过，但是在我们的生活中却不可或缺。废旧涂料回收对于环境保护和资源再利用有着重大意义！利用再回收的涂料，可以有效避免了环境的污染，保护饮水源泉安全；同时将回收回来的废旧涂料进行再加工，还能重新投入使用中，增加资源利用率，减少资源浪费！ 库存聚醚多元醇厂家