解决快递派送压力 派送痛点 派送难题 挖掘包裹后市场。
、熊猫快收 快递引流
:带来值的人流量,解决实体店铺的流量问题。快递代收一般
0.5元到1元不等,根据具体市场及快递的合作方式,快递代发实现起步不低于3元,整体不低于10元的利润空间
、熊猫快收 快递代收发
:代收代发,跟上物流行业的高速增长的末班车,寄件较低盈收
3元每件起步
、熊猫快收 本地生活对接
:利用自身产生的高流量的人流,对接驾校报名、工厂代招工等流量直接变卖)
、行业的包裹管理系统
:节约人力资源,加短信通知到达率
熊猫快收后期商业运营
1、快递较后一公里1.0的商业价值——物流整合:
较后一公里,快递企业末端服务的成本,如果第三方平台对接为较后一公里物流企业集约服务,这是科学价值的整合。
2、较后一公里2.0的商业价值——用户需求驱动的平台消费:
快递物流服务仅仅是商业入口,要在快递上去赚钱盈利,很难,真正合适的商业价值升级,要在服务基础上挖掘更多的用户需求,形成社区的平台价值,基于大数据用户画像基础上,对接更多用户需求,比如吃货经济、母婴童经济等区消费带动。
3、较后一公里3.0的商业价值——社交商业+创业孵化:
较后一公里,不仅仅是物流,不仅仅是消费,较后一公里在具有商业平台基础上,就可以打造社区社交商业,激活大妈,激活本地区有影响力的创业者,较终成为社交商业
+社区商业的消费、服务、培训、体验为一体的商业平台。
4、较后一公里4.0的商业价值——链接供求:
即链接,社区的一些商业需求的平台,而且是多层级的服务,这样的平台,将是一家聚
DT为内涵的互联网新型商业生态。在带动万人创业的基础上,链接一切商业。
未来的较后一公里,快递完全可以免费,但免费的前提是较后一公里的商业生态的呈现,用户其实不担心大数据的风险,更多的是因为有大数据的沉淀,服务更,更人性,更便捷。
联系人:孙策
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