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矿渣微粉用于混凝土施工时，具有微珠润滑效应，有明显的减水作用。随着矿渣微粉掺量的增加，混凝土水灰比W/C减少。当掺量达45%时，减水率高达20%。混凝土中随着矿渣微粉掺量的增加，混凝土塌落度损失小，混凝土的流动性好，易于施工。随着超细矿渣粉掺量的增加，混凝土各龄期的抗压强度都有增长。但当掺到60%以后，强度有缓慢的下降趋势；当掺到70%时，混凝土7天和28天抗压强度有比较明显的下降。所以，掺矿渣微粉虽然可生产高强混凝土，但需要控制好掺加比例，比较合适的矿渣微粉掺加比例为50%。

矿渣微粉作为混合材掺入水泥中，对水泥的7天后龄期强度有明显的增强作用。这主要是由于矿渣微粉吸收水泥水化形成的Ca(OH)2，Si-O、Al-O、Si-Si、Al-Al等键断裂，结构解体，形成水化硅酸钙和水化铝酸钙，在SO42-的激发作用下，反应形成钙矾石，从而增加水泥的强度。但掺加矿渣微粉对水泥的早期强度没有明显的增强作用并有所下降。因此，在矿渣微粉掺量大的情况下，为了获得较高的水泥早期强度，水泥熟料宜选用强度较高、质量好的回转窑熟料。

试验研究表明，矿渣微粉只有达到一定细度时才能充分水化。大于60微米的颗粒属于惰性粒子，对强度无积极作用。对强度起主导作用的是30微米以下的粒子，小于10微米的粒子含量多时对早期强度有利。

现以各种形式售给周边水泥厂，附加值很低。对于工业废渣，要求各部门加以综合利用，变废为宝，提倡“谁排放谁利用，谁投资谁收益”的原则。对于建材工业，提出利用工业矿渣生产水泥，水泥是国民经济建设的重要基础原材料。“十五”期间，我国水泥工业取得了长足发展，2005年水泥产量10.6亿吨，五年平均增速为12%。

成品出厂方式为散装和少量大袋包装，短途考虑汽车运输，远距离运输及产品出口考虑在钢铁公司码头另设储库及装船设施，矿渣微粉通过汽车或胶带输送机转运至码头储库，然后装船出口或运输到其他地区。

“十一五”期间将是我国能源格局产生重大转折的时期，我国能源消费新格局将会呈现多样化的格局，传统能源之间出现替代，可再生能源蓬勃发展，能源节约，高附加值利用成为趋势，我国能源结构将从以煤炭为主的对传统化石能源的依赖向更加多元化，可持续，可再生的清洁能源消费新格局过渡。预计到2010年，可再生能源将占到我国一次能源消费的5.5%以上，而到2020年，将达到我国能源消费总量的16%。2035年到2040年，我国可再生能源的总量将占到我国一次能源总量的25%以上。