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商报讯(通讯员 李筱曼 记者 潘婷婷)昨天,记者从杭州市规划局了解到,《杭州市城市综合交通专项规划修编(草案)》(简称《规划修编》)在官网上公示,其中,包括杭州的铁路系统规划、航空枢纽规划以及城市轨道交通规划。
这次规划范围主要针对市区层面,含上城、下城、拱墅、西湖、江干、滨江、萧山、余杭、富阳、临安等十个城区,总面积为8003平方千米。
2020年,杭州将形成航空、铁路、公路、水运多种交通方式为一体,分工有序、客货分流,换乘联运便捷、内外交通衔接良好的综合交通网络,建设亚太门户枢纽和国家综合交通枢纽。
此次公示从11月17日公示至12月16日,共30天。公示地点在杭州市规划展览馆(新业路229号市民中心裙楼L座)和杭州市规划局网站(www.hzplanning.gov.cn)同时展出。如果您有意见或者建议,可以现场咨询相关工作人员,另外也可以书面提交意见。
铁路
6大火车站
在《规划修编》中,铁路系统规划包括两块,一块就是客运系统,一块是过江通道系统。
铁路客运系统,主要是构建“一环一轴六向”铁路枢纽布局,形成杭州站、杭州东站、杭州南站、杭州西站、机场站、江东站等六大客站及若干中途客站的枢纽布局。
其中,目前已建成的有杭州东站、杭州站、杭州南站(提升改造),另外三座新建的是杭州西站、江东站、萧山机场站。
此前,由浙江省发改委、杭州市和上海铁路局联合上报的《杭州铁路枢纽规划》(2016-2030年)获中国铁路总公司和浙江省人民联合批复。本轮杭州铁路枢纽规划年度2030年,远景展望2050年。
规划年度杭州枢纽将形成衔接上海、南京(北京)、合肥、黄山、武汉、南昌、温州、台州、宁波等9个方向,沪杭、宁杭、商合杭、杭黄、杭长、杭甬、杭临绩(杭武)、沪乍杭高铁、杭温、杭绍台、沪杭城际,以及沪昆、宣杭、萧甬铁路等14条干线(11条高铁和3条普速铁路)引入的大型放射形枢纽。
其中,西站引入的线路多,向北将接入商合杭高铁通往合肥、郑州、西安;向东接入沪乍杭铁路通往上海浦东;向南接入杭温高铁到温州;向西接入杭临绩高铁到武汉等地。蒋冬青介绍,西站将在明年开工建设,引入西站的高铁将同步建设。
另外,过江通道形成“一轴两翼”过江通道体系,“一轴”分别为望江门越江隧道、钱江二桥、钱江铁路新桥;“两翼”是江东铁路越江隧道、富阳铁路新桥。
在《规划修编》中,对航空枢纽规划也有了明确的说法。
其中提到,萧山机场将扩容提升,也就是机场三期建设,包括T4航站楼以及交通枢纽中心。
新建的T4航站楼,具体位置在国内T3航站楼的西侧,面积比T1、T2、T3加起来的还要大些。目前,T4航站楼总体外观设计方案已经出炉,内部设计方案还在调整中。
交通枢纽中心,一共三层,未来还有高铁动车、地铁、机场快线等配套接入,也是大巴上客、出租车上客点,兼具社会停车场功能。
据悉,机场三期综合交通部分已开工,T4航站楼在明年年底前正式开工,快在亚运会举办前建成投入使用。
值得一提的是,机场还将构建“空铁联运”体系,在机场里将接入杭绍台、沪乍杭、杭长、杭黄、杭义温等多条高铁,省内各地市均可乘坐高铁到萧山机场T4航站楼下,机场高铁站与上海两站一小时车程,三站形成互通。
地铁1、7号线均通机场,预计分别在2019年、2020年投运。
未来机场将打造成为具有国际化水平的综合交通门户枢纽,作为长三角地区机场群的核心机场,承担国际门户枢纽的职能。
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