台湾SEAPLUS油雾探头D5622-001油雾探测器

油雾探测器是油雾保护系统的主要保护元件，它可以及时检测出有否因轴承过热或活塞环损伤造成过量漏气等故障而导致在曲轴箱内形成油雾，从而监视柴油机的主要运行部件--曲轴和气缸的工作状况是否正常。油雾探测器在柴油机运行过程中它通过采样管系不停地抽出曲轴箱内的油气，并送至一个灵敏且准确的浓度测量装置。该浓度测量装置包括一个红外线发射二极管和对侧一个光电接收二级管

多引擎功能;高的扫描速率-1.2秒64个探头;“《的灵活性-单个系统可有8个引擎，无管安装;控制装置位于引擎控制室或者其他合适的位置，通过接线盒连接到探测器;低成本;引擎及控制装置中间连线简单;24VDC;无需空气供应或排气扇;事件日志。MK6油雾探测器Graviner产品型号:
Kidde GravinerOMD Mk7
Kidde Graviner Mk6 OMD

Fann 泥浆电稳定仪
分流阀的作用是使液压系统 中由同一个油源向两个以上执行元件供应相同的流量(等量分流),或按一定比例向两个执行元件供应流量(比例分流),以实现两个执行元件的速度保持同步或定比关系,集流阀的作用,则是从两个执行元件收集等流量或按比例的回油量,以实现其间的速度同步或定比关系。分流集流阀 则兼有分流阀和集流阀的功

ELOMEK AG吸门器GPT/24V/1W船用火警系统防火门电磁铁
工作时,设阀的进口油液压力为P0,流量为Q0,进入阀后分两路分别通过两个面积相等的固定节流孔1、2,分别进入减压阀芯环形槽a和b,然后由两减压阀口(可变节流口)3、4经 出油口I和Ⅱ通往两个执行元件,两执行元件的负载流量分别为Q1、Q2,负载压力分别为P3、P4。如果两执行元件的负载相等,则分流阀的出口压力P3=P4,因为阀中两支流道的尺寸完全对称,所以输出流量亦对称,Q1=Q2=Q0/2,且P1=P2。当由于负载不对称而出现

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MK6 Graviner E3561-301油雾浓雾探测器
火焰探测器(flame detector)是探测在物质燃烧时，产生烟雾和放出热量的同时，也产生可见的或大气中没有的不可见的光辐射。