换档
1.本机由于采用了液力变矩器,在一定范围内,例如在行驶中遇到阻力或坡度时,机器可以自行减速,同时增大牵引力以克服阻力,因此不需要经常换档,另外,为了减少机器的磨损和动力中断,要尽量避免不必要的换档。
2.在装卸作业或在陡坡、弯急的恶劣条件下行驶时,应选用Ⅰ档速度。
3.本机采用液压换档,换档时将柴油机转速降到低速,达到换档平稳。
4.变换前进、后退方向时,也应将柴油机转速降至低速踩刹车,并在车停后进行换向,否则变速箱齿轮会受到剧烈的冲击力。
5.换档时,要注意观察离合器压力表所示压力是否正常。
1、驾驶员对装载机的使用及原理明白熟悉,经培训考试合格获得特种作业人员操作证后方可上岗,严格执行持证上岗制度。
2、司机不准擅离岗位,不能将装载机交给无本机种操作证的人员操作,严禁班中喝酒。
3、启动前认真检查机油,柴油,轮胎气压,防爆部件,发动机水箱,废气处理箱,液压油。刹车油不足的及时补给。检查各紧固件螺丝,及时加固。
对于液压系统附件方面的设计,采用、大流量回油滤芯,以提高系统油液清洁
度。
制动系统
行车制动系统
行车制动系统用于经常性的一般行驶中,其原理如图5所示。该机行车制动采用双管
路全液压湿式多片制动方式。此系统由于湿式制动器内置,散热好且不受外界环境的影响,
可确保装载机在环境恶劣、泥泞巷道作业时安全可靠。