ED电力液压制动器是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构寸, 制动器通常装在设备的高速轴上,但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。有些制动器已标准化和系列化,并由工厂制造以供选用 。ED电力液压推动器型号
制动器能在下列条件下可靠地工作:
1、周围空气相对湿度不大于85%(20±5℃)
2、周围介质中,无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及尘埃。
3、制动器周围采用B级绝缘,电压波动不超过+5%和-15%的额定电压,其工作方式为连续工作制
4、安装时应传动轴部位与制动器的配合精度。
5、制动器的制动盘在无油污的情况下使用。
电力液压推动器: 液压制动设备是将踏板力转换成液压能的方式来传递制动力的,其传动组织简略,但制动器发生的制动力矩与踏板力成线性关系,若轮胎与路面的附着力满足,则汽车所遭到的制动力与踏板力成线性关系。
电力液压推动器设计特点
外壳为铸造铝合金、重量轻,外形美观;
电机为非浸油式结构,B级或F级绝缘(根据用户要求)。耐热性好,寿命长;
电机接线盒盖设有密封,采用电缆填料函进线,牢固可靠,电气外壳防护等级达IP55;
电机轴和推杆均表面镀硬铬处理,使密封件寿命大大延长;
油缸壳体在一侧设有平衡气室,可使推动器在0-180°任何方向安装,从而扩大其使用范围;
Ed系列全部密封件和轴承采用世界产品,密封可靠,寿命长;
Ed系列紧固件为不锈钢材质,美观。
电力液压推动器安装方式的选择
垂直安装:活塞杆连接块朝上;
水平安装和中间任意位置:主参数标牌朝上;
所有推动器的推杆连接块都可以旋转。Ed50-Ed301固定座可作90°旋转,Ed23-Ed30固定座也可提供90°旋转但安装高度尺寸A增加8毫米;
无论何种安装位置,活塞杆都不能承受任何力,以免影响使用效果和寿命。
电力液压推动器 如果驻车制动器不能稳定地制动汽车,或不能完全松开,则应立即要求经销商或服务站进行检查。离开汽车之前,通常均应全部拉上驻车制动器,否则汽车会移动,引起伤害或损坏。驻车时,确保使手动变速器汽车的换档杆处于空档:使自动变速器汽车的变速杆处于“P”(驻车档)位置或“N”(空档)位置,而且绝大多数自动变速器汽车只有P档时才能拔出汽车点火钥匙。如无特殊情况,严格禁止汽车变速器在前进档(D,S,L或带阿拉伯数字等)或倒档(R)位置时进行驻车行为。
电力液压推动器 使机械作业部件中止或减速所有必要施加的阻力矩称为制动力矩。制动力矩是描绘、选用制动器的根据,其巨细由机械的型式和作业需求决议。制动器上所用冲突资料(制动件)的功能直接影响制动进程,而影响其功能的主要因素为作业温度和温升速度。冲突资料应具有高而安稳的冲突系数和的耐磨性。冲突资料分金属和非金属两类。前者常用的有铸铁、钢、青铜和粉末冶金冲突资料等,后者有皮革、橡胶、木材和石棉等。
本公司,是一家以主营电力液压推动器企业。公司经营理念:人品决定产品,思路决定出路,恒阳人将以务实勤谦的工作作风,超越契约的售后服务,引领和嫁接行业的先进技术,与国内外专士同仁携手合作,倾力打造行业知名品牌。