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在起运港或者目的国，海关都会根据自己的政策选择一定比例的集装箱进行查验，这样在一定程度上也会造成物流延迟。关于查验的标准，这个是随机的，被称为“随机海关检查”，通常取决于几个因素，如一国的进出口政策、风险管理等。一旦发生海关查验，不仅运输延迟，还要支付相关费用。 自然灾害 　　由于恶劣天气条件，船舶延误经常发生，比如每年夏天，都会有台风、飓风，这就对船舶运输产生影响：当船舶因恶劣的天气而不得不跳过停靠港;当船舶在港口，但由于恶劣天气而不能离开。 港口堵塞 　　目的港或者起运港港口堵塞，就是说塞港，比如从下半年开始就到了运输的高峰期，特别是各种节假日，会像堵车一样堵港，船只太多，一时半会放行不了。还有就是一些国家经常发生罢工，这也会导致港口堵塞。 收件人原因 　　(1)不愿意交税：货物需要交税，税金太高或税金已超出货物本身的价值，收件人不愿意支付高额的税金，不去交税清关，货物就这样存放在海关处，等到清关期限到了之后，被海关拍卖或者退回。 　　(2)收件人没有相关的证件：比如收件人没有进口许可证，收件人无法提供需要的清关证件，导致货物延误无法清关。

附加费是国际快递公司针对一些运输中出现的特殊情况而设定的费用，这种特殊的情况包括了包装、运输、投递过程中对航班公司所造成的成本支出，因此需要向寄件人收取相对应的附加费，其中常见的附加费便是燃油加价费了。 　　在国际快递中常见的是空运的模式，飞机的燃油的价格是不定的，因此会向寄件人收取一些燃油附加费，比例我们在做飞机的时候一般也是需要加燃油附加费的。同时，国际快递中的燃油附加费也会随着情况的不同进行调整，具体的费用可以在相对应的国际快递公司的官网进行查看。

国际物流cod是什么意思 COD(Cash On Delivery),即为货到付款，代收货款业务。指收货人支付现金后，卖方才交货。也就是我们常说的"一手交钱一手交货"。这个业务早是由国外的快递和物流公司开展起来的，后来逐渐传至国内，现在在我们国家已经发展得非常成熟了。特别是在国际中运用得特别多。 COD的流程： 商家在接到消费者有购买意愿的前提下，给消费者进行发货，消费者在接到货物的同时，验货无异议后，由承运的快递公司代为收回货款，然后通过对接系统，快递公司将收到的货款再转给商家，完成后的交易。