保德县编写融资商业计划书写报告书企业

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　科技日报北京8月15日电 （记者付毅飞）记者15日从中国电子科技集团获悉，基于单光子检测的量子雷达系统在中国电科14所（以下简称14所）研制成功，达到水平。　　据悉，2015年，研制团队完成量子雷达原理样机研制后，在西北高原开展了远程探测试验，一举突破同类雷达的探测极限，在上实现量子层次的远程雷达探测。随后该团队采用杂散抑制技术，使得量子雷达能够在白天工作，跟踪慢速运动目标，并完成日间海面环境下的远距离探测试验。2016年美国智库caps指出，中国在量子雷达样机的远程试验领域走在了前列。 　　量子雷达探测技术具有潜在的重要应用价值。量子雷达利用量子态作为信息载体，能有效降低系统功耗，可应用于多种轻型平台；以量子态作为接收对象，可以丰富探测手段，提高对目标的探测性能。因此，利用量子态所具有的特性，有望解决传统雷达在低可见目标检测、电子战条件下的生存、平台载荷限制等诸多瓶颈问题，从而全方面提升雷达的各项性能指标。　　该量子雷达系统由14所智能感知技术实验室研制，在中国科学技术大学、中国电科27所、南京大学等协作单位共同努力下，完成了量子探测机理、目标散射特性研究以及量子探测原理的实验验证，并且在外场完成真实大气环境下目标探测试验，实现了百公里级探测威力，探测灵敏度提高，指标均达到预期效果，取得阶段性重大研究进展及研究成果。　　目前，14所在量子雷达研究方向上已具备了量子雷达系统设计、系统研制以及实验验证的初步能力，为后续研究奠定了重要的理论和实验基础。

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　保障进口博览会 上海将在部分行业实行临时价格干预　　上海8月15日电（记者 周蕊）首届进口博览会将于11月在上海。上海市15日发布通告，为保持进口博览会期间价格、良好的价格秩序和，根据价格法的有关规定，对上海的旅馆、网约出租汽车和部分公共停车场（库）实行临时价格干预措施。　　根据通告，临时价格干预措施实施期间为2018年10月26日至11月14日，涉及的范围包括上海全市所有具有住宿企业经营许可的旅馆及其客房销售企业，全市所有网约出租汽车，以及举办地会展中心（上海）周边6个区内实行市场调节价的公共停车场（库）。　　根据要求，上海全市所有旅馆销售的临时价格干预措施实施期间各类客房的实际交易价格（包含线上、线下所有交易渠道），不得2017年10月1日至11月30日期间该旅馆同等房型、同等服务条件客房的高交易价格。 　　在通告施行前（通告自15日起施行）已在沪的网约出租汽车平台，其在临时价格干预措施实施期间各类车型运价（包括各运价组成部分的价格），不得通告施行日该平台实际执行运价（包括各运价组成部分的价格），同时，不得新增其他收费项目。各平台经营者应当在通告开始施行后10个工作日内，将通告施行平台运价表及临时价格干预措施实施期间拟实行的运价表报送上海市价格主管部门。　　通告明确，上海市、区有关部门将抓紧开展旅馆、交通等专项检查，严厉查处未执行临时价格干预措施等行为，市场价格秩序。

【段落8】

藏在安全气囊中的“五秘密”　　“虽然从外观上看这个安全带和安全气囊都很普通，但其实它们都有属于自己的秘密。”近日，在东风雷诺武汉工厂的测试车间中，一位工程师坦言，尽管安全气囊已经成为和安全带一样常见的安全配置，但如果座椅离方向盘的距离太近，那么驾驶者容易被出的安全气囊撞伤，很可能造成危险。　　为了解决这一安全隐患。东风雷诺在科雷嘉和科雷诺等车型上添加了安全气囊“双级点”的功能。当车辆发生碰撞时，如果驾驶者的座椅距离方向盘比较近，那么放置在安全气囊中的两个点会依次被引。“这样双级点的安全气囊要比单次点的安全气囊冲击力小，能够给驾驶员以缓冲，防止其受伤”。　　配合“双级点”安全气囊的则是东风雷诺的“双向预紧”安全带。它在普通安全带肩部预紧基础上增加了腰部织带的预紧器，在碰撞发生时从肩部和髋部同时收紧安全带，将人牢牢固定在座椅上。这样的“双向预紧”安全带能在发生紧急状况时给乘客更多缓冲，以免发生安全带致伤的情况。 　　“雷诺始终将安全和品质作为对用户承诺的重中之重，在120年的历史中创造了无数个汽车安全方面的‘’，‘安心畅行’也已成为我们的品牌DNA之一。”正如雷诺亚太区、雷诺集团中国业务区副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰先生所言，“双级点”安全气囊和“双向预紧”安全带，只是雷诺重视安全的一个缩影。　　早在1898年，雷诺便推出了台“直接传动系统”的车型Voiturette，其齿轮传动的安全性能远超传统的皮带或链条传动。同时，雷诺还基于事故分析与真实道路安全推动汽车安全标准的制定，1954年，雷诺即已通过交通事故研究帮助车辆设计团队研发更安全的汽车，使碰撞测试在车辆设计和安全工程中开始扮演重要角色。　　此外，雷诺还是儿童安全领域的者，1968年，雷诺4这一车型采用内部机械门栓设计，成为辆配置“儿童安全锁”后排车门的汽车。　　如今，雷诺对于安全近乎偏执的追求得到了传承。秉承雷诺标准，东风雷诺从规划设计到生产制造的全流程中已经形成了开发标准高、量产严格、车身结构强度高、安全配置、主动安全配置丰富的“五重保障”。　　东风雷诺制造质量部部长助理李嘉耀表示：“东风雷诺从工业化阶段开始，从树脂、冲压、焊装、涂装、总装以及交付的全流程上打造五星品质保障，使科雷嘉和科雷傲取得了傲人佳绩，赢得了用户的口碑和市场的认可。”　　据工程师介绍，在科雷嘉和科雷傲的车身上，东风雷诺均大面积采用度钢、超度钢，从而使车身在发生碰撞时有效吸收碰撞能量，并减少乘员舱的形变，保障驾乘者的安全。　　在被动安全防护上，科雷傲和科雷嘉全系均标配的6安全气囊，可以更好地为消费者的身心安全保驾。而在主动安全配置方面，科雷傲和科雷嘉全系标配的ESP电子车身稳定系统、ADAS智能驾驶辅助系统等诸多智能安全配置，可以将风险防患于未然。　　得益于东风雷诺对主、被动安全的重视，在新一期的C-NCAP碰撞测试中，科雷嘉和科雷傲分别以57.6分和58.1分摘得五星评级，成绩在合资SUV中，打造了国产双车“双五星品质”的优势。　　在打造“双五星安全品质”的同时，东风雷诺还积极提升全社会的道路安全意识，将安全理念渗透到消费者生活当中。近年来，雷诺和东风雷诺先后在武汉、郑州、合肥、荆州等多个城市开展了儿童道路安全营活动。今年5月，东风雷诺还携手中国汽车技术研究中心和多家媒体，共同启动了汽车安全中国行。　　“五星品质是东风雷诺这一年轻的合资车企能够站稳脚跟、稳健前行的重要。”东风雷诺汽车有限公司常务副总裁翁运忠说，“未来，东风雷诺将持续提升国产车型在安全与品质方面的保障，力争为用户打造更加的驾乘体验。”

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