日常用车过程中,汽车前挡风玻璃经常会由于前方、侧方车辆带起的小石子打击造成破损。如果力道不足以让它破碎而只产生裂痕,中间的胶合层就会因空气进入和大气压力的作用而分裂呈现出长形状或圆形状。这种小破损又不值得更换整块玻璃,拆卸玻璃也耗费人力物力。
1.防止破洞或裂缝扩展,确保行车安全。
2.无须拆开,防止替换玻璃形成的密封不良及车容损害。
3.削减抛弃玻璃,契合环保趋势。
4.修补后坚固,康复玻璃原有强度,改进外观,清晰度可达95%以上。
5.现场施工,修补迅速,省时省事。
只需挡风玻璃能够补 根据以上说到的特性,现在在售车型前挡风运用的均为夹层玻璃,呈现裂缝是能够进行修复的。除前挡外,四周车窗时分的钢化玻璃因为损坏就会敏捷分散乃至掉落,因而是不能修复的。因而所谓的玻璃修复均为针对前挡风玻璃的效劳。
汽车玻璃修复过程: 修复玻璃的步就是要先清理干净伤口处的渣,切记不要用水,要保持修复处的干净与干燥。 将吸盘支架固定到汽车玻璃上,注意吸盘支架的中心一定要对准修复点。 固定好吸盘装置后注入树脂修复液加压,从车内观察修复液渗透的情况,如有气泡,可继续加压直到气泡消失为止。保持15分钟使其充分渗透。 拆掉注胶吸盘后贴好固化膜之后将车辆移到有阳光照射的地方,使紫外线照射15-20分钟就可以揭掉固化膜。 这时在破损玻璃所注入的修复液已经完全固化,用刀片轻轻将玻璃表面固化胶除掉,就可以完成玻璃修复了。 可见修复效果还是非常不错的,如果你不是一个强迫症患者的话是完全可以接受的。
汽车玻璃分为两种,一种是夹层玻璃,一种是钢化玻璃。 夹层玻璃 夹层玻璃时两层玻璃间有一层PVB膜,在发生损坏破裂时不会完全破碎,即便发生特别严重的撞击,玻璃也不会脱落,仍然保持相对的整体性,没有碎片飞溅,对人身安全没有伤害,因此夹层玻璃主要用在汽车的前风挡玻璃上。(受到小的撞击仅会小面积开裂,可以进行玻璃修复) 钢化玻璃 钢化玻璃在收到损坏后,会迅速扩散成无数的小颗粒,并且非常容易出现整块破碎的现象,在危急时刻更加方便车内乘客逃生,因此钢化玻璃普遍用在车辆的车门以及后风挡玻璃上。(由于碎裂会扩散整张玻璃,所以无法进行玻璃修复)
汽车玻璃修复原理: 汽车玻璃修复原理是使用与玻璃光学性能(折射系数)相同的树脂材质修复液,采用工艺,将修复液注入玻璃裂缝,使其固化,修复液完全取代玻璃间隙中的空气,使玻璃与固化后的修复液完全粘结成一个整体。
汽车玻璃修复的步骤:
1、将酒精或玻璃清洁剂倒在洗车毛巾上,将需要修补的地方擦拭干净,然后用刀片或者有尖头的物品小心划掉或者挑出裂纹里的碎渣。
2、将支架对准玻璃的破损点固定好,再将4—5滴的树脂修复液倒进去。
3、用器抽出破损点内部余的空气,等待15—20分钟,待气泡完全逸出。
4、拔掉器后再插回支架,下压器,把修复液压进裂纹中。保持15分钟,让修复液充分渗入裂纹。
5、用安全刀片将支架撬开撕掉,然后将剩余的修复液涂抹在裂纹上。贴上塑料片,用刀片将气泡挤出。在阳光直射的情况下等待15分钟,如果是阴天或者光线不足的话要等上一个小时。当然,真正达到完全固化需要两三天时间。
6、去掉塑料片,然后轻轻铲掉多余的树脂就可以啦!小心,尽量不要刮到玻璃。
玻璃修补的准备工作: 是进行各项准备工作,确保需要修补的玻璃保持一个干燥的状态,没有水分残留在凹块和裂痕处,并将毛巾铺设在车辆上,防止施工时刮花车漆。 对受损处进行清理 在准备工作完成之后,师傅会用棉花和钻子对凹块中的杂质进行清理,后用气吹将所有杂质吹出,确保凹块中处于一个干净的状态。 到目前为止,所有的这一系列工作为后的注入树脂做着准备。而清理工作看似十分简单,却容不得一点马虎,任何残留的杂质都会导致后修补的效果大打折扣。
可修复的破损的情况:
1、 在玻璃中发白的位置才可能修复,如果在麻点或者打胶等黑域就没法修了。
2、 如果没有延展纹,破损点又少且小,可以修复;若不在主视线范围,有延展纹,且延展在5厘米内,可以做打孔注胶止裂;如果是有延展纹且在主视线范围(驾驶员一侧)内建议更换。