钢结构防火涂料的耐火极限与检测时的涂层厚度是对应的,施工时的实际喷涂厚度不能进行换算,根据耐火极限的检测数据确定。在施工现场进行质量检测时,涂层厚度是否满足设计要求应以该批次耐火极限的检测数据为依据。
公路隧道一般在山区,隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市,无可靠的消防水源,隧道中的车流量不均衡,车载物品不确定,火灾荷载不确定,这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以,公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性,又要考虑其的防水性能,防霉变性能和防火性能。
钢结构防火涂料按使用厚度可分为:
a) 超薄型钢结构防火涂料:涂层厚度小于或等于3 mm;
b) 薄型钢结构防火涂料:涂层厚度大于3 mm且小于或等于7 mm;
c) 厚型钢结构防火涂料:涂层厚度大于7 mm且小于或等于45 mm。