来宾10吨国六1类暴破器材危货车

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 提及汕德卡,来宾10吨国六1类暴破器材危货车 危险品车上户流程很多客户熟悉的是油罐车、腐蚀品罐式车,殊不知随着危货的普及,危险品厢式车的应用也非常多。





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  来宾10吨国六1类暴破器材危货车 选择该款车的客户主要在于该车采用的是DFCV驾驶室,品质有,售后更便捷!汕德卡杂项危险品车有效控制了整体尺寸,行驶灵活性。驾驶室使用德国MAN技术结构,四点式减震悬浮,车身主体框架采用度钢材,通过欧洲ECE R29碰撞法规,被动安全性高。车门开启角度接近90°,登车设置三道踏板,其中下方的铝合金踏板为活动式,便捷驾驶员上车的同时还不易撞坏。




   汕德卡杂项危险品车发动机进气道口与驾驶室集成与一体,简洁美观。实用而又舒适的内饰:主驾驶采用气囊减震座椅,带软硬阻尼调节和腰部支撑,有利于行车疲劳度,在座椅两侧还带有扶手,能为驾驶员提供舒适的驾驶条件。驾驶员一侧的门扶手区域集成了中控锁和车窗玻璃升降以及后视镜加热和调节功能。驾驶员工作区的配置丰富,像多功能方向盘、中控大屏、自动空调均有配置,在工作台下方的按键区域采用的是倾斜平铺布局,伸手就能操作。






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东风凯普特4.45米易燃厢式运输车
额载5吨又想要配置高的车型,同时想要导流罩宽体车型,此时当然少不了用到的是东风凯普特4.45米易燃厢式运输车,以下是详细配置介绍
工作台上方加装有中联设备,在这块屏幕上驾驶员可以观察四路影像,设备当前状态等信息。工作台上设置的储物空间还算丰富,有杯架和储物槽,下面还有弹出式的储物格,带有银边装饰的空调出风口下面还有一个储物格。后方带有卧铺,虽然不是全尺寸,但是仍能泵送人员或驾驶员短暂的休息需求。汕德卡泵车还拥有一款无卧铺版本驾驶室,主要应用于三轴高米数泵车,去掉卧铺以后方设备上装长度。发动机为中冷增压机器,并且根据泵车的工作进行了特殊的ECU程序标定,在长时间怠速/高转速大流量泵送的情况下都能的工作状态,同比竞品车型每小时燃油消耗量也有所节省。




  好马配好鞍,好底盘也要配一个好设备,这辆汕德卡杂项危险品车厢体生产工艺采用特定制的瓦楞板箱体制作,顶部采用的是可产生静电屏蔽效应通风防雨的冷扎透气钢板,还可以选择复合板箱体中间附以B1级阻燃挤塑板,内饰铝合金板,厢内四周内饰采用铝合金角铝型材压边。厢内安装固定运载物的卧环,防燃烟雾器,门上安装防盗器,前置安装防撞防静电胶皮。厢体门框采用三元乙丙一次成形像胶密封条,底部为防爆钢板上铺静电胶板。尾部可加装液压尾板,整车尺寸和重量都不超,侧门支持定制,各项需求!

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