4吨洒水车性价比

今天就和大家聊聊洒水车注意事项
1.当洒水车利用河沟、池塘作为水源时，注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。
2.洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都在停车时进行。
3.冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。
4.洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面;后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个)，洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭;使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。
5.在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点。
洒水车贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的低点。经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。

洒水车工作原理：
洒水泵工作前，泵内的液体存量泵轴，因此泵进口处接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线泵轴中心线300毫米;进口管路系统不漏气;吸水管的吸入头浸没于水下，以免空气吸入水管;出口管道与泵出口连接时直管长度≥200毫米后再接弯管。
洒水泵采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。
洒水泵可起到吸水和加压排水功能，自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内，也可直接从城市街道的消防栓上连接注水，吸入罐体内进行洒水作业。

洒水车都带免征公告，免征公告可免购置附加税，即免征洒水车，客户购买该款车辆可免缴车辆购置附加税。又为客户省了一笔费用。

购车流程：
步:通过电话联系或实地考察洽谈车型，根据需方要求确定发动机马力、上牌吨位、轮胎规格、车辆装载容积、厢体(罐体)制作要求、材质厚度以及配置选装(是否带空调）、确定车辆价格、订车数量、交车地点、交车时间等。
第二步:签订购销合同;经双方确认盖章、签字后，需方预付合同定金。
第三步:厂方安排生产。
第四步:车辆交付验收，支付车辆余款。

洒水车分东风底盘、解放底盘、大运底盘、福田底盘等
一.整车基本参数：
◆罐体容积： 3-30立方
◆前冲洒水宽度： 前冲可达到14-16米
◆后平台洒水高炮：扬程可达到26-28米，高炮360度旋转
1.功能介绍：前冲（喷）后洒、带侧喷、后置工作平台、平台上安装绿化洒水高压炮（炮喷射形状可调：直冲状、大雨、中雨、毛毛雨,可连续调节,大射程可达28米） ,配备全国质量大功率洒水泵,带消防接头,带自流阀,带自吸功能,带滤网。
洒水车部分由罐体、水泵、取力器、传动轴、球阀、喷洒装置等部件组成。采用国家定型产品,具有性能稳定、工作可靠、通用适配等特点。洒水车罐体结构为椭圆形或方圆形,采用武钢碳钢制作（可选用304不锈钢）,的对焊接工艺,罐体内设防荡防波隔板,下端有通孔,罐体成型后高压气体试漏检测,使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载安全平稳等特点。

洒水车可以分为环卫用洒水车（即普通洒水车，简称洒水车)和园林绿化洒水车2大类。环卫用洒水车偏重于路面冲洗、道路降尘作业；园林绿化用洒水车（即：绿化喷洒车车）偏重于园林浇灌、高压喷水功能，有时需要加装打机以进行病虫害与杀虫作业。