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车钥匙锁车里了怎么办


对于车钥匙锁车里了，很多人都不知道怎么办，我们想到的就是砸玻璃，不过就算是砸也要有技巧的，还有一些注意事项车主们要知道，下面我们就来看看吧。
车钥匙锁车里了怎么办
1、车辆自带的原配钥匙一般不少于两把，可以用备用钥匙打开，所以备用钥匙应当放置在家中较为安全的地方。
2、击碎玻璃，这是简单的方法，特别是对于防盗功能都非常出色的车辆来说，但是注意了，击碎玻璃也是有技巧的，可以考虑击碎后小三角窗，因为它是便宜的，击碎后也不影响行驶。不过个别车型例外，因此“动手”之前好打电话给4S店进行确认。
3、联系4S店解决
4、可以找的开锁公司前来帮助打开车门，一般需要提供、行驶本等。
注意事项
1、建议大家了解清楚自己小车的落锁情况，如是否一定时间内自动落锁，或是锁车后单开启或关闭某个车门是否解锁等细节。
2、离开车辆先拔钥匙。即便是短时间的离开车辆，也要拔下钥匙，好是养成下车先检查钥匙的好习惯。
3、钥匙不乱放。
4、关车门前要检查。出车门后，在关门锁车。
5、锁车后，一定要落下车门，检查门是否关上，不要习惯性的按锁走人。

开锁行业分析
随着大家对安全越来越多的关注，人们对锁具的要求更高了，同时锁业也就随之得到了很好的发展，广州超记开锁有限公司为大家分享，锁具研究者以开锁者的技术来衡量其产品的防盗性能这个没错。错就错在很多锁具制造者广泛性的与开锁师傅为对立面，殊不知。根据锁具这种商品的销售鼎盛与否强烈依赖于的是否成熟。


相反，一个锁具设计生产后，要想在合理的时间进入销售的长久鼎盛期，强烈依赖在制锁与匹配机缘上的一种只可意会不可言传的很微妙的一个“度”-速度太快这款锁具很快就会跨过鼎盛期直接升华至3，4期迅速消亡，的速度太慢，则这款锁具也会成为长久的鸡肋产品，“产品很牛，但就是销量上不去，百姓不认可”那么企业也会成为不死不活的企业，研发新产品没力量，老产品又打不开销售渠道，就现在纵观国内这样的锁具制造厂家有很多，错就错在企业老总你自己的观念不行。而掌握住这个微妙的度就会在合理的时间1，2期连贯的比较长久的存在，至于跨入3期这款锁具所能保持多长的鼎盛期则强烈依赖于社会管理者的行政行为是否有效和开启时间掌握所能达到的水平是否是既能解百姓之困又不利于贼作案使用，而变成非常泛滥的盗技术。


作为开锁从业者应该把握住自己的技术在水平中的地位。一个称职的锁匠师傅要想获得与自己职业相匹配的社会回报，从技术上建议师傅们站在开锁层次的第二个台阶，这样你自己能够的锁具属于低端锁匠和贼锁不能的，你就有理由换这款锁具。好处有两点：
1，你销售或给客户安装这款锁具可以赚取锁具的销售利润。并且因为技术还没有沦为盗技术，所以对于百姓属于安全性能放心的产品。
2，当客户需要服务时，低端锁匠去为客户服务如果采用和强盗一样的手法，他的社会地位就会迅速打折扣。而你在百姓心目中的口碑与你自己的经济收益三样齐收，想不赢个盆满锅冒都挡不住。

保险柜锁（或称保险锁或安全锁），一般来说指的是号码锁，这种锁不用钥匙开锁，而是要记住号码，并按一定的操作程序转动一系列数字，就能将锁打开。所以也有人叫“密码锁”或“对号锁”。号码锁有很多种，有简有繁，操作方法也不一样。

早期的号码锁（也有称字母）组合锁，只限于扣锁的型式，非常简单，谈不上什么安全性，因为只靠感觉就可轻易地将它打开。现代也还能见到一些简易号码锁，如一些扣锁、护锁器、背包和旅行包上使用的号码锁，也能凭感觉打开锁。

直到现代人们掌握的机械技术制造出来的号码锁，才具有了安全性。保险柜上的号码锁掌握着开锁的关键，常见的号码锁有三组开锁号码，每组有两位数字号码。三组号码锁内部有三片转动盘（轮片），每片盘上都有一个缺口，按一定的操作方法，左右转动号码盘（刻度盘），使这三组号码分别对准号码盘外圈的定标记线，经过传动装置带动三个盘转动，就能使三个盘上的缺口，在设计位置成一直线，能使带动锁闩的横梁掉进这三个盘片的缺口，就可将门打开（带有驱动片的号码锁是横梁掉进盘片缺口后，才能使横梁上的推拉钩头，勾住驱动凸轮（盘）的推拉缺口，拉退锁闩而开锁。

号码盘向右转动，直到锁闩拉退回到大限度为止，此时号码盘已就不能再向右转动了，保险柜门也就一拉就开了；

如果知道开锁号码，不按照上述程序操作，如向右转四圈对准组号码向左转三圈对准第二号码向右转两圈对准第三组号码向左转动会有锁闩横梁掉进了这组盘片缺口的感觉（这是一个固定号码），此时要不失时机地向右转，才能使驱动凸轮（盘）推拉缺口，钩住横梁上的推拉钩头拉退锁闩而开锁，这里为什么要用“不失时机”这个词呢？是因为一旦没感觉到锁闩掉进盘的缺口或不知道这个固定码，而继续转动刻度盘是不能开锁的，如转过了头那就得重新再来对号开锁。

闭锁时，可将号码盘向左转，驱动凸轮将推动锁闩横梁上的推拉钩头，进而推出锁闩而闭锁，同时在驱动轮的作用下，使横梁与盘片缺口脱离，推拉钩头也滑出驱动轮的缺口。

一修车师傅插不开，两个开锁师傅开不了。钢尺、拨针、二合一、气囊都失败了。什么原因？
架上光纤灯用直针逐个片子观察了一番没有发现任何值得怀疑的问题。从外往里看上下片都是低位片，二片都是高位片里面的就看不到了。
车主用开锁师傅的口吻对我说“这锁的片子很硬”。我想日产都这样，后来才发现确实不是一般的“硬“。点下面个低位片的时候就用了很大的力度（钩子几乎要变形的力度）第二个片子不用点，第三个片子不费什么力就到位了，这时左手别子转了一个角度（经验感觉有点偏大）第四个片子不用点就下去了（次高位片子），用钩子刮了刮也冒头了，之后点上面的片子虽然用了不少力也很顺利到位了，后回头点下面第二个片子（也用了很大的力度）也到位了，问题是别子转动不了开不了车门。就这样来来回回开了几次都未能转动锁芯。这时我开始怀疑第四个片子，为什么不用点就下去了，并且第三个片子到位时左手别子转动角度明显偏大，这是不正常的，那么这个片子肯定是有问题了，应该是过头了。重来时当将第三个片子点到位时我没有移开钩子而是轻回别子，这时第四个片子终于跳了起来（钩子刮到了），搬紧别子点下第四个片子再挑剩余的片子锁心终于转动了。
这把锁难开的原因就是第三个片子与第四个片子的关系，至于为什么第三个片子点到位以后第四个片子会自然掉下去就不得而知了。因为是次高片所以用钩子刮的时候也能感觉冒头了，实际上是冒头低了点以为是到位了很是容易给过。
用拨针开车锁有时候点了片子后不要马上移开拨针而是将拨针放在你认为到位的位置配合左手回放别子让片子到位，上叫托下则是定了，因为有些片子需要这样做才能很好解决问题。

傍晚，接了个电话：钥匙锁后备箱了，款福特蒙迪欧，距离我处17公里。我开价400元。到现场情况：一个小伙子开借来的朋友的车特地从浙江来参加战友的婚礼，不小心把钥匙锁后尾箱了。担心开不了，怕弄坏车，很焦急！我的情况：这款车子我没开过，什么样的锁眼还在猜测中。。。 现场观察：尾箱无锁孔，主门锁锁孔隐藏，点火一键启动的。撬小盖子注意的是，下面有个孔，找个卡巴别子或者钢片去撬住，用力往车尾推，而不是往上扣。去掉盖子露出锁眼-----小锁孔，侧铣两轨迹，左上6片，右下4片。用加长别子，一带力就扭了，后用普通别子反别，往后开，宽嘴鸟配合弯嘴鸟，左上后一片凭感觉拨下（看不清)，锁芯走位15度，状况出现了别子一扭，打滑扭到了一起，迅速找到钢针插到锁芯和锁套之间的缝隙中稳住，小心翼翼地把别子拿出来，找到反转用前面的头子插到锁眼，往后用力转动60度（当螺丝刀用)，拉把手开了锁芯后弹簧力太大！开开后，人到车里按一键启动发动汽车，人再到后尾箱按开关，多按几次，后尾箱开了，这才拿到智能卡钥匙小伙子很激动