原车音响效果差?众所周知,声音是靠喇叭发出的,的声音完全取决于喇叭的用料和做工。汽车的价格持续下降,一些厂家迫于成本压力不得不对轿车进行某些改变,其中便包括原车喇叭的用料。现在的原车喇叭普遍是由纸质振膜、塑料支架、小磁铁构成的,试问没有一副好嗓子,如何唱出好听的声音的呢?
起亚索兰托车主是一位酷爱音乐的人,无奈原车音响音质混乱,无法满足自己的听音需求。这不索兰托来到西安汇天源,对原车音响系统进行无损升级。
经过车主在试音间的试听对比后选择了丹麦芬朗的喇叭。
【配置列表】
配置 品牌 型号 数量 安装位置
前声场 芬朗 SQ-6.5E 一套 原装位
后声场 芬朗 SQ-6.5X 一套 原装位
其实汽车音响播放出来的音乐质量受到很多方面的影响,隔音就是其中的一个方面,只有进行隔音处理,汽车音响播放出来的音乐效果才会好许多。好比于家庭音响,就得益于箱体的存在。隔音也可以体现一家音响改装店的性,隔音做得好,才会使得汽车音响在车上发挥出大的音质效果。
拆下门板,原车隔音一目了然:
里外两层大麦止振,加强原车钣金,沿着原车轮廓裁剪,滚紧压实,造就一个“密封箱体”
对喇叭进行焊接,热缩管保护。
前声场高音原车位无损换装:
前声场中低喇叭原车位无损换装:
前声场分频器安装:
后声场中低喇叭原车位无损换装:
前后声场换装芬朗喇叭后,整体音质细腻、沉稳,高音清晰悦耳,中低音饱满厚实,层次感分明。
文末,小编详解下索兰托前声场安装的两分频套装喇叭。
所谓“分频”,其实是对应于“全频”这个概念。人耳所能够感受到的声音(“可闻声”),从频率上来看大致是从20Hz到20000Hz的这一段,而所谓全频汽车音响喇叭单元,则是指频响范围极宽、在播放时基本能够涵盖、甚至超出整个可闻声频段的汽车音响喇叭单元。而分频汽车音响喇叭,则是把信号经过分频器由若干个汽车音响喇叭进行播放,具体来说,把全频段信号分为若干个前后相连的“小频段”,然后每个汽车音响喇叭对应播放某一个特定“小频段”的信号。两分频的套装,只是划分为高音和中低音两个立频段,整体声音会有比较连贯的线性。
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