采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降
采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制,死机采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零,从而限度的减小驱动功率和延长机体寿命
箱体采用的防水结构及的室外型喷塑处理,坚固,不退色
配上地感检测保护装置,以及的压力电波检测技术,可有效防止砸车现象发生
闸杆升降平缓、可靠、升降时间<6秒,当闸杆长度超过4米时,一般需要安装叉杆
1、自然流量识别率=识别车牌号的总数/实际通过的车辆总数。
2、可识别车牌率=人工正确读取的车牌号总数/实际通过的车辆总数。
3、全牌识别准确率=全牌正确识别的车牌总数/人工识别读取的车牌号总数。以上指标决定了车牌识别的识别率。识别速度识别速度决定了车牌识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。目前,国际交通技术给的识别速度是1秒以内,当然识别速度是越快越好。
道闸在停车场系统中主要由以下几种功能,
一、手动按钮可作升、降及停的操作,无线遥控可作升、降、停及对手动按钮的加锁、解锁操作;
二、在断电的情况下,道闸可以实现自动解锁,停电后可手动抬杆;
三、具有便于维护与调试的自检模式。现在随着技术的发展及汽车数量的日益增加,对道闸的需求量也越来越大,同时对道闸的性能要求也越来越高。
比如道闸机芯一体化、停电后可手动快速升杆,重要的一点就是由于近期停车场砸车事故频繁发生,所以道闸一定要具有多重防砸车功能。
本公司,是一家以主营门禁升降杆,车牌识别升降杆,车库升降杆企业。济南鲁冠智能科技有限公司是一家从事停车场智能管理系统、智能车牌识别系统、智能道闸、工地人行通道闸设备、门禁设备、停车场系统研发、生产及销售的高新技术企业。济南鲁冠智能及其重视技术创新和产品质量,经过多年来超过数万个客户的验证,性能极其稳定。公司软件部拥有开发人员,负责开发标准的停车场、门禁等一卡通软件,同时还针对客户的需求进行定制开发。机电产品部负责道闸、通道闸的设计和研发。济南鲁冠智能科技有限公