七里河区工厂快速路面修补料

快速路面修补料力学性能：
　　抗压强度：反映修补料在压力作用下的承载能力，是评价修补料强度的重要指标。
　　抗折强度：反映修补料在弯曲作用下的承载能力，特别重要对于抗裂性能的评估。
　　粘结强度：反映修补料与基层材料的粘结力，直接影响修补效果和耐久性。

根据不同的材料组成和用途，快速路面修补料可以分为以下几类：
　　1、水泥基快速路面修补料：以水泥为主要胶凝材料，适用于混凝土路面的修补。
　　2、聚合物改性快速路面修补料：在水泥基修补料中加入聚合物，增强其粘结性能和柔韧性，适用于需要较高韧性的修补场合。
　　3、沥青基快速路面修补料：以沥青为主要成分，适用于沥青路面的修补。
　　4、环氧树脂基快速路面修补料：以环氧树脂为主要胶凝材料，具有的粘结性和耐化学腐蚀性，适用于特殊场合的修补。
　　5、复合材料快速路面修补料：将多种材料复合使用，结合各类材料的优点，适用于各种复杂的修补需求。

快速路面修补料材料配制：
　　净粉料：按质量比1：0.13-0.14称取放置。将实际用量90%的水倒入粉料中搅拌均匀，再将剩余的10%水逐渐倒入并搅拌无结块，配好的浆料应在0.5-1小时内用完。但根据修补部位不同、使用材料的地域不同，以及季节、温度、湿度不同对稀释度不同要求时可调整加水量，加水量影响到材料的初凝及终凝时间以及强度增长，因此，严格控制。

路面快速修补料的产品特性：
　　1、粘接牢固：修复后与路面粘接，形成一体，粘接强度可达2.8MP;可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现3mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
　　2、耐久性能：较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其能力比原水泥混凝土的效率好很多，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
　　3、抗压性能：路面修补料固化后有较强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达20Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达60Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
　　4、快速通车：可达到1-2小时通车，缓解交通压力;
　　5、色差小：新旧路面色差小，通车后基本无色差;
　　6、施工便捷：流动性好，无需收光。施工，人工成本低;
　　7、防水抗冻：产品透水率低，通过循环200次冻融实验;
　　8、绿色环保：产品，无害，无任何异味;
　　9、耐腐蚀：可抵抗融雪剂，盐蚀等酸碱腐蚀。

路面快速修补料主要用于高速低速公路、乡村道路、厂矿园区、收费站、停车场、驾校、加油站、学校、小区、飞机场、桥梁伸缩缝等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补，修补后2-3小时能实现快速速车。

路面修补料的优势：
　　1、粘接力强：路面修补料修补后的路面可以很好的和旧混凝土路面结合而不脱落。
　　2、抗压强度高：路面修补料修补后第二天的路面重车反复碾压不开裂不起皮。
　　3、抗冻融：由于固恒B2混凝土修补剂密实性高，冬天不会出现冻融现象。
　　4、美观度好：旧地坪可翻新成本色耐磨地坪也可以翻新成彩色耐磨地坪，既美观又。

路面快速修补料强度能达到多少？
可达到60Mpa
快速路面修补料多长时间通车？
路面修补后2小时可通车。
路面修补料有哪种类型？
安建宏业路面修补料分为普通型和快速型两种。