合川钢塑土工格栅厂家批发,锁扣式钢塑土工格栅厂家

土工格栅是一种采用高强度聚乙烯片材，经超声波焊接等方法连接,展开后呈蜂窝状的三维立体网格结构材料,属于特种土工合成材料。在岩石工程中与土、砂、石等填料共同构成不同视粘聚力、不同加筋强度、不同深度的垫层。这些垫层可以根据工程的要求放置于需要的位置，用以加固公路的路基、边坡防护、修建挡土墙等。其大的特点是可以完成岩石工程中常规方法难以处理的多种疑难问题，如桥头跳车、软基沉陷、翻浆、塌方等。具有材质轻，耐磨损，耐老化，耐化学腐蚀，适用温度范围宽，拉伸强度高，刚性、韧性好，抗冲击力强，尺寸相对稳定，运输方便等特点。在施工中连接简单易行，施工方法简单，从而简化了施工工序，提高了施工速度;并可以反复多次使用。

从节点强度看，钢塑土工格栅的节点与网孔是在生产中同时形成，为一个整体；而焊接的钢塑格栅与经编格栅的节点都是在纵、横向加筋带形成后再二次通过焊接、编结的工艺成型，其节点强度必然会比拉伸型格栅小。

从网孔大小看，钢塑土工格栅网孔很大接近100mm,许多碎石会堆积在网孔内，只能靠碎石之间自身的作用相互挤压，加筋效果不明显。而经编格栅网孔较小，不到15mm,97以上的碎石粒径都大于这个值，这使得碎石无法嵌挤进入网孔，只能"浮"于格栅之上，加筋的效果大打折扣。而两种拉伸型格栅的网孔都正好与碎石粒径相适应，加筋效果自然就会比较明显。

钢塑格栅从网孔形状看，由于其特的三角形网孔结构，就比同为拉伸型格栅的加筋效果好，证明三角形网孔对碎石的嵌锁能力更强，加筋垫层的性能更好。

在沥青加铺层中，钢塑土工格栅可以分散压应力和拉应力，在两个应力区之间形成一个缓冲区，应力逐渐变化而不是突变，从而减少应力突变对沥青加铺层的破坏。同时，低延伸率减小了路面的弯沉，了路面不会发生过渡变形。

3、耐高温车辙

沥青混凝土在高温下具有流变性，表现为夏季沥青路面的柔软性和粘性，在车辆荷载的作用下，应力区下陷，车辆荷载解除后沥青路面不能完全恢复到加载前的状态，即发生塑性变形；在车辆的反复滚动作用下，塑性变形不断积累，形成车辙。