防火PC200-8活塞环配件6754-31-2010挖掘机

公司的主要产品为四氟系列、三氟系列和石墨系列：
四氟：耐磨环、活塞环，组合密封垫圈
三氟：耐磨环、阀座等

盛义机械公开了一种含碳纤维复合层的发动机活塞环,包括活塞环本体,活塞环本体上包裹一层碳纤维复合层,碳纤维复合层包括多孔金属层和碳纤维层,碳纤维复合层通过挤压的方式与活塞环无缝连接,多孔金属层的表面不与气缸发生接触。碳纤维复合层与活塞环本体紧密结合后,消散了因发动机的异常工作而产生的不均匀载荷和不均匀热量的系列问题,进而延长了活塞环对热量和载荷异动变化的反应时间,减小了热应力和形变趋势,起到了稳压和稳热的作用,终延长了活塞环的工作周期；碳纤维层由于具有高强度、高模量等优点,能够与多孔金属层发生协同作用,使碳纤维复合层能更好地发挥出稳压和稳热的作用,有效地提高了活塞环的结构稳定性和安全性。

活塞环结构简单，就是一个开有切口的圆环，但要用好它，就有一定的理论与实践基础。现在使用的活塞环有两大类：一类是具有预紧弹力的铸铁活塞环，用于气缸注油润滑的压缩机，另一类是无张力的工程塑料活塞环，用于气缸不注油的无油润滑。有油润滑的铸铁活塞环装于活塞上和环槽内，靠自身的预紧弹力而张开使活塞环紧贴气缸镜面，阻止气体的泄漏通道起密封作用，气体的泄漏通道只有活塞环的切口位置。工程塑料活塞环没有预紧弹力，压缩机不工作的时候，活塞环外圆是不贴紧气缸镜面的，压缩机工作时，活塞环才能贴紧气缸镜面起密封作用。

温州盛义机械对PSA装置原料气压缩机在运行过程中出现的活塞环磨损过快,使用寿命偏短等问题进行了原因分析,在设备结构方面提出了改进措施,通过控制聚四氟乙烯活塞环,支撑环的碳纤维含量,增加机械式活塞杆下沉装置,为科学决策检维修时机提供了依据,改进措施实施后不仅延长了活塞环的使用寿命,而且使设备本身安全性能也取得了较好效果,为装置的安,稳,长,优生产打下了良好的基础.

往复压缩机由曲轴驱动，连杆驱动活塞，活塞上下移动，如图１所示。活塞的运动改变了气缸内的容积。随着活塞向下移动，气缸容积增加，进气门打开，排气门关闭，空气被吸入以完成进气过程；随着活塞向上移动，气缸容积减小，出口阀打开，阀关闭，压缩过程完成。通常，活塞环以密封气缸和活塞之间的间隙，并且填料环和活塞杆共同作用以在活塞杆上形成密封。

活塞环是安装在活塞上的部件，用于密封和接触气缸壁，活塞环的实物图如图３所示。主要作用是密封活塞与气缸之间，避免气体通过活塞进入机体中，防止机器因此失效。密封活塞和气缸之间的间隙，以防止气体从压缩空间的一侧泄漏到另一侧。