说明:导向耐磨环对于移动的活塞和活塞杆具有导向支承作用,并可吸收随时产生的径向力,确保密封元件不被径向力破坏,延长液压缸使用寿命。同时可防止活塞和缸体之间或者是活塞杆和缸头之间的金属接触,限度地降低摩擦力,以免液压缸动作中产生启动力偏大和爬行等不正常现象。与金属支承环相比具有承载力大、比重轻、耐磨损、无温升变形以及抗涨缸等。常用导向耐磨环有两种材料:聚四氟乙烯加青铜粉和细密网状塑料,特殊聚酯加润滑添加剂。
FHCB:由细密网状塑料,特殊聚酯+润滑添加剂。具有吸收振动性能,并有的耐磨性能和良好的干运行特性。速度:往复运动≤1m/s。温度:-50℃〜+130℃。表面支承压力:大为90N/平方毫米。
导向带由于氟碳树脂( PTFE )的低摩擦、耐腐蚀、热稳定等特性,已被广泛用做摩擦、密封零件,特别是在腐蚀介质中,而这个问题往往是一般金属和其它非金属材料所难以解决的。氟碳树脂的弹性和韧性使之成为的密封材料,特别是当它被进一步通过种种填充改性以及与某些芳香族树脂复合成塑料合金后,可以获得更高的承载能力、热机械稳定性、耐磨性以及 PV 极限值等。
有研究结果表明,钻柱不居中使钻杆接头在钻井施工中与套管内壁相互摩擦是造成套管磨损的主要原因,而钻柱不居中又是钻探过程中不可避免的。因此,可见如何降低钻杆与套管之间的摩擦接触或摩擦系数是防磨的关键与核心。
在钻井过程中,钻柱在井眼中与套管内壁发生接触产生摩擦,使得扭矩和摩擦增加,而钻杆接头对套管的磨损影响大,因为钻杆接头的直径比钻杆本体大20%~30%,很容易与套管内壁接触并磨损套管。当接触力足够大时,润滑膜的润滑作用完全消失,钻杆接头与套管内壁直接接触产生了干摩擦。
在摩擦过程中,钻杆接头的磨损非常严重,偶然的碰撞就可能使钻杆接头产生断裂;同时,钻杆接头的磨损也使得套管壁厚减薄,抗挤能力随之降低。若对此估计不足,有可能因此导致钻井事故或油气井的早期报废,给油田造成的损失。有研究结果表明,钻柱不居中使钻杆接头在钻井施工中与套管内壁相互摩擦是造成套管磨损的主要原因,而钻柱不居中又是钻探过程中不可避免的。因此,可见如何降低钻杆与套管之间的摩擦接触或摩擦系数是防磨的关键与核心。
钻杆接头耐磨带是以凸起的形式熔合在钻杆接头表面,用以代替钻杆接头来和套管摩擦的材料,对钻杆接头起到了保护作用。由于耐磨带的硬度低于钻杆本身,因此,对套管起到了一定的保护作用。而耐磨带在磨损掉一部分之后,可以进行重复堆焊使用。