新款东风商用提升桥载货车底盘参数,东风商用提升桥载货车厂家

东风商用提升桥载货车参数
整车公:DFZ5251JSQSZ6D
底盘公告：EQ1251GSZ6DJ
驾驶室：K5豪华排半驾驶室(带显示屏)
玉柴发动机（六缸）：YCS06245-60
变速箱：法士特中八档（8JS95E-C）高低速/带法兰式取力器
轴距：4750+1250，4350+1250
东风原厂德纳桥 前/后桥：5.5T/13T
提升桥：二轴提升5T(转换提升)
车架：300直通三层局部带翼板
轮胎：11.00R2018PR（带备胎）
板簧:8/7/10+8片一样车长 后主簧三片一样长
准乘人数：2，3人
外形尺寸：1×2500.2550×375
货箱尺寸：7200,7100(6100), 6700, 6600.(5600)×2400×2450×550×600×800,
整备质量：14565Kg、13565kg
额定载质量：10350.10240.11350.11240
其它配置：280L铝合金油箱、原厂空调、多锁合一、遥控中控、气囊座椅、行驶记录仪、遮阳罩、LED日间行车灯、多功能方向盘、

东风商用车有牵引车、载货车、重型工程车、车和客车五大组别，车型为东风天龙、东风天龙旗舰、东风天龙启航版、东风天锦和东风大力神。

商用车（Commercial Vehicle），是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车，分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。在整个行业媒体中， 商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的，习惯把商用车划分为客车和货车两大类。

牵引车和挂车的连接方式有两种：种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂；第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。

载货车主要用于货物的长途运输，这个形式的车辆属于四轴车，也就是大家俗称的后八。它的后两桥为驱动桥，前两桥为转向桥，也是后面四个车轮同时驱动，这种驱动形式的车型，在路面的上曝光率非常高，相对大家也比较熟悉。

货车由发动机、底盘、车身和电器系统四部分组成。货车运行主要由发动机和底盘参加运动，其中底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。