广东江苏忠军应急救援消防舱应急救援系统工厂设备

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地板和台阶在潮湿的情况下能够防滑,舱内环境需进行无棱角化处理、非封闭区域使用防护栏等。
登机架采用4个移动式登机架:满足客舱门、逃生舱门训练,检修维护使用。
设置破拆区:不少于2处,满足737-800航空器穿刺训练需求与顶部抢险破拆训练需求。

设备适用温度需求
航空器消防救援真火实训应满足冬季-30℃作训使用温度。
冷却系统需求
冷却系统应满足冬季-30℃作训使用温度。
客舱座椅需求
客舱座椅材质要耐火烧耐高温。
流淌火范围需求
流淌火半径范围应分布在航空器真火实训系统模型机翼两侧。见图(红色流淌火区域)

视频监控需求
视频监控摄像机具有红外夜视功能,视频范围包括客舱、货舱、驾驶舱及所有舱内火点无死角拍摄。场地监控须覆盖所有火点和作训范围所在位置。
控制系统需求
真火实训系统需采用手动控制和自动控制两种方式,控制室需满足远程控制、通信、视频监控功能以及建设研讨会议场所。
备品备件及保养
每次航空器真火实训系统训练后要进行检测保养,相应备品备件应满足使用方要求,周期性检查须提供检查报告,且应获得相应检验部门认可。

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