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充电器一充就烧的检查与处理

此种故障的检查，检查蓄电池连接是否正确，是否存在反极;另外察看蓄电池充电插座极性座极性是否接反，充电器极性是否接反，造成过放电后转极。再检查电池充电座或连线有无短路现象，反极短路排除。电池已充电反极，对此先将其放完电(放电时温度控制在50℃以内)，再维护充电器连续充电15-18h，使电压恢复正常后作放电检查反复进行2-3次，容量恢复正常后即可投入使用，容量不足84min作报废处理。

蓄电池的维护保养要点
1、经常用抹布蘸开水把电瓶外部擦洗一遍，将面板、柱头上(即正负两个极头)擦拭干净。有助于提高电瓶的使用寿命。

2、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否畅通。

3、定期的检查蓄电池电缆的连接问题，查看电缆有没有松动的情况。

4、检查蓄电池内部电解液高度，如发现电解液过低，应添加蒸馏水或铅酸电池补充液。切忌用饮用纯净水代替。

5、加液时不要让其他杂质掉进蓄电池内，如有杂质掉进去，千万不能用金属物质去捞，应用干木棒夹出杂质。

6、蓄电池长久不用，会慢慢自行放电，直至报废。因此观光车时长久不用时，每隔一个月对蓄电池进行一次充电维护。

7、对蓄电池充电时，要把观光车放置在通风较好的位置，打开蓄电池盖(充电时务必关断观光车电源)。

8、充电时不能用带明火的手接近正在充电的蓄电池口。

9、电动车在使用时，要轻踏加速踏板，否则瞬间的大电流放电会损坏蓄电池。

10、当仪表板上的电量降低到红色预警线时，应当及时的进行充电。

11、将蓄电池需拆下来时，应先拆负极再拆正极，安装时与此相反。

12、电动车在短距离使用后建议您及时将蓄电池充满电，让蓄电池始终保持饱和状态，可保持蓄电池的使用寿命。

轮胎的检查与保养

1)使用中，应注意要经常检查轮胎气压，及时按轮胎气压标准规定为轮胎充气。充气时要逐渐进行，直至获得规定气压为止。

2)检查轮毂和轮辐有无裂纹、凹陷和变形。损坏严重的车轮更换。

3)车轮螺母不得缺少或松动，否则应拧紧。拧紧力矩力60~80N.m。

4)为了使游览车轮胎磨损均匀，延长轮胎的使用寿命，每行驶5000KM要进行轮胎换位。

5)严禁装载质量超过规定载荷和人数。