金塔县高强无收缩灌浆料多少钱一吨

桥梁支座灌浆料使用方法 客运专线支座灌浆料是一种聚合物改性水泥基灌浆材料，采用了多种有机、无机添加剂，具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。该产品具有很好的施工性能，能够自流找平，可操作时间长，且完工后表面光滑平整，克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等，特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。 高铁支座灌浆料应具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性，具有很好的施工性能，能够自流找平，可操作时间长，完工后表面需光滑平整，克服传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。 产品特点； 1、高流态完够自流找平，不需振捣和抹压，施工方便速度快。 2、和易性好不但流动性好而且保持时间长；具有很好粘聚力，不分层离析，不泌水。 3、智能保水在初凝时间内，当拌和好的砂浆在较长时间内不使用而处于静置状态时，能够自动形成保水结构，暂时失去流动而锁住水份，从而防止砂浆分层、泌水。当再次使用时，只需轻轻搅拌可以恢复流动，流动度基本不损失。 4、无收缩具有微膨胀性能，硬化后结构致密，不收缩开裂。 5、早强高强抗压与抗折的小时强度很高，后期强度，且不倒缩。 6、较好的耐磨性及韧性。 7、使用方便，成品为干拌砂浆，在工地加水搅拌即可使用 步：基础处理 基础表面应进行凿毛处理。清洁基础表面，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌 浆前，基础表面应充分湿润，灌浆前1小时，积水。 第二步：支摸 1、按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝，达到整 体模板不漏水的程度。 2、模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。 3、模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm。 4、灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。 第三步：灌浆料配制 1、一般地，按通用加固型按13-14%的标准加水搅拌,豆石加固型按9-10%的标准加水搅拌。 2、推荐采用机械搅拌方式，搅拌时间一般为1-2分钟（严禁用手电钻式搅拌器）。采用人工搅拌时，应先加入2/3的用水量拌和2分钟，其后加入剩余水量搅拌至均匀。 3、每次搅拌量应视使用量多少而定，以40分钟以内将料用完。 4、现场使用时，严禁在HGM灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。 第四步：灌浆施工方法 1、较长设备或轨道基础，应采用分段施工。 2、几种常用灌浆方式图示 3、二次灌浆时，应符合下列要求。 ①、二次灌浆时，应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆，直至从另一侧溢出为止，以利于灌浆过程中的排气。不得从四侧同时进行灌浆。 ②、灌浆开始后，连续进行，不能间断。并尽可能缩短灌浆时间。

高强无收缩灌浆料简介 灌浆料采用优化的产品制作工艺，采用现代新材料研制开发而成的填充用系列灌注材料。 具有自流平、免振捣、超早强、高强、微膨胀、抗收缩、抗渗透、耐磨损、耐老化等特性及多种使用功能。操作简便，应用广泛。在各种设备安装和工程抢修、加固施工中，应用 本产品能显著加快工程进度，提高工程质量。浇灌后数小时可行人、通车，达到设计使用强度，即可安装和运行设备，提前投产或恢复生产。

水泥基灌浆料适用范围 1、大型设备和精密设备地脚螺栓与机座锚固； 2、钢结构：如钢轨、钢槊、钢拄等，与基础固接的灌注； 3、设备基础的二次灌浆； 4、粱、柱加固、栽埋钢筋； 5、地铁、鞋童、地下工程逆打法施工缝嵌固； 6、混凝土结构的加固及漏渗水的修复； 7、各种基础工程的塌陷灌浆以及各种抢修工程等。