清洗吸污车是通过高压清洗泵将罐内水经过清洗泵时加大到16-19兆帕的压力,能够将堵塞在下水的污泥,污物很轻松的冲开,达到真正的疏通效果。这个过程主要是利用高压水射流清洗技术对管道高压清洗。它除了可以清洗疏通下水道,还可以用于城市雕塑,玻璃外墙的冲洗、吸污排污、园林绿化喷洒、高压冲洗路面等。
清洗吸污车的罐体一般分为分体罐和一体罐两种,分体罐就是吸污罐和清洗罐分开;一体罐就是罐体内用隔板隔成吸污罐和清洗罐,外观看起来就是一台普通的吸污车,它安装有高压清洗泵和真空吸污泵,作业时不能同时操作,只能通过功能切换装置切换工作。一般情况下是先用吸污功能把淤积在下水道的污泥抽走,再利用高压清洗将管道疏通,再将疏通后的污泥吸走,真正达到疏通的目的。
清洗吸污车选购时要注意:板材质量要好的,真空密封度要好,差的材料容易造成罐体变形等问题;真空套的选择,承压能力和温差的感知要好;后罐盖的选择,根据本地作业环境,温差等选择;高压泵和真空泵要选择,质量有保障,售后无忧的。
清洗吸污车是城镇环境的好帮手,既能清洗,又能吸污,一车两用,是一款的吸污车型。
2018年,主持召开会议,会议提出,明年1月1日起全面供应符合国六标准的车用柴油,也标志着“国六”标准紧随而来,多地已经在加快油品升级步伐,实现“国六”汽柴油的供应,提早为国六吸污车实施做准备。
已经有多地提前开启国六模式,一些吸污车厂家也停止生产国五车辆,从2020年1月1日起,凡不满足“国六”排放标准的新车将不得生产、销售、注册登记,也就是说符合国六排放标准的吸污车、清洗吸污车、高压清洗车、洒水车、垃圾车在2020年前面市。
生态环境部公布的国六排放标准时间表来看,内地柴油城市车辆将在2020年7月实施国六a阶段。而今年10月,中国香港地区就将正式实施欧六排放标准。排放标准渐趋严格,这是趋势。中国重汽将在美洲、欧洲和香港设立研发中心,并加强与国际企业合作,开发重卡市场产品,走向发达国家和地区。中国重汽产品进入施行欧Ⅵ排放标准的发达地区市场运营,实际上是中国重汽拉近与国际重卡差距的好机会,对于中国重汽未来把握国内排放升级机遇,也打下了很好的基础。随着国六吸污车、清洗吸污车、高压清洗车、洒水车、垃圾车等汽车面市,那么现在用户关心的是吸污车价格、清洗吸污车价格等。国六吸污车价格主要是由底盘来决定,主要是发动机排放要升级到国六标准,尾气排放要安装尾气处理设备,所以底盘成本大大增加,吸污车价格、清洗吸污车等汽车价格也随着上升。吸污车价格上升直接影响到用户购买成本,吸污车用户在现在还没在全国各地实施前,国五车还能上户的用户尽快购买,以免国六上市后影响购买
我公司针对市场需求,开发出了一款集高压清洗车和吸污车于一体的小型多功能清洗吸污车——东风小型清洗吸污车,该车不仅是具有二合一的功能,更重要的是该车可以上蓝牌,对于只有C照的用来说是福音,因为车型小巧,对老城区道路狭窄的地方也能进。该车不仅车身短小精悍,而且动力充沛,新型吸污车、清洗两用车基于东风小多利卡底盘改装,采用朝柴国四电喷100马力发动机(选装玉柴国四电喷115马力发动机),全新设计的外形设计,不同以往的吸污车,本款清洗吸污车采用的东风小多利卡二类底盘,水罐和吸污罐为两个立罐体,中间为吸污功能时用吸污罐,柱形耐压密封罐体,前后龟背封头,采用国产真空泵,两侧为清洗功能时用水罐,方形互通 ,可选装进口/国产的高压柱塞泵,清洗吸污两种功能不同时使用。合理的利用了空间,该车的整车长度控制在了6米以内,车身宽度不超过2.2米,高度不超过2.3米,整车外观整齐、精美。
合二为一的两用功能方便实用,既能吸掉污水,又能清理疏通,若污水管道堵塞可用清洗功能疏通,而且该车现在已经通过国家国税免征目录,购买该车不需缴纳购置税,该车辆还可以上蓝牌,实现C1驾照即可驾驶,使用范围更广更方便,