我国爆破器材运输车市场规模将持续扩大
爆破器材运输车又名爆破器材运输车,药运输车,运输车,防爆车,民爆车,烟炮竹运输车。它是根据国家有关部委对爆破器材运输的规范和用户的要求而研制生产,产品符合科工委关于《爆破器材运输车安全技术条件》的要求。具有厢体强度高、防火阻燃、防雨、防止静电火花、烟火报警和防盗报警等主要功能。如今。爆破器材运输车已经脱离原来的平板运输,而改为厢式运输。 我国爆破器材运输车是一些厢式汽车生产企业根据药、火工品生产流通领域的特点,结合国家有关部门出台的关于推广使用爆破器材运输车政策,利用厢式改装车技术、生产优势而自主开发的。 国产爆破器材运输车产品符合国家颁布的《爆破器材运输车安全技术条件》的要求,还应符合汽车的行业标准。
这类产品应具有以下特点:
1、产品化、标准化程度高。其公差与配合、形位公差、产品标准、准件、原材料均按国家标准执行,无论何种车型行驶在何种道路都能达到效果
2、该产品环保要求高,采用自动尾气处理装置防止有害气体蒸发
3、可根据不同用户的要求进行多种变形设计。
爆破器材运输车具有以下优点:性能可靠,保护环境、使用安全、功能具有标准化和通用化国产车价格适当。
有截止阀、闸阀,也分法兰连接和焊接连接
◆为了提高压阀门抗冲蚀磨损的能力,通常选择抗蚀材料:
1、硬度高的材料
2、有耐*蚀保护膜的材料
3、屈服点高、稳定性好的材料
4、疲劳强度高的材料。
◆要提高材料的各种性能,一是采用合金化,二是采用适当的热处理。合金化法是通过改变钢的化学成分,研制各种性能的新材料。热处理法是不改变钢的化学成分,而是对钢在固态下施以不同的加热、保温和冷却,以改变钢的组织结构,提高材料的性能
新型结构1、采用自紧式密封
◆一般压卸荷阀工作时,阀瓣在介质压力作用下受到一个向上的推力,系统中压力越高所受到向上的推力越大,密封面的比压越低。并且阀门在关闭的瞬间受到控制压力的作用,对阀座产生很大的冲击力,易损坏密封面而降低阀门的使用寿命。自紧式可换阀座压卸压阀,该阀阀瓣不直接受介质冲刷,降低了冲蚀磨损。阀门关闭时,阀瓣只受小弹簧的弹力作用,使得阀瓣对阀座的冲击力很小,密封面不易受损,提高了阀门使用寿命。由于其结构简单、工作可靠,能阀门在压下工作时的稳定性。
2、采用楔形阀瓣
◆从力学析,因为锥形阀是悬臂梁,在高压高速流体的冲击下,在高频振动下容易产生振动和疲劳断裂。楔形阀的阀芯为一斜面切割圆柱阀芯而形成,该种形状从力学角度分析,相当于一个简支梁,由于其阀瓣下端紧贴阀座,这样阀瓣的振动很小或很难发生振动,因而与锥形阀相比,楔形阀在*作过程种的稳定性更好。
◆另外,阀座及阀出口设计成文丘里喷嘴形,可以减少气蚀和闪蒸。在阀前或阀后装限流孔,能吸收一部分压降,减少阀前发后压降,可以减弱气蚀。如果有闪蒸现象,则不易采用底近侧出流向。采用新的结构是提高压卸压阀水压阀寿命的有效途径。但是,其压力越高,结构应越简单。
气缸速度主要与供和排气的速度有关,检查进气管和排气是否有堵塞的情况。先看看过滤减压阀上的压力表读数,是不是达到了要求的气压。气路和气缸里有可能发生脏堵。