国际海事组织下属海上环境保护于2003年7月18日通过了IMO.MEPC.107(49)决议案。该决议对《MARPOL 73/78 防污公约》附则I 有关YWC型15ppm舱底油水分离器提出了新要求。通过此船用油水分离器可对船舶上的含各种燃料油、密度的残余渣油以及由氧化铁、表面活性剂等配置的乳化液混合物舱底水进行有效处理。
轮机操作管理人员在使用油水分离器前,应根据产品的使用维护说明,了解分离器的启动、运行及维护要求等等。
一:启动的检查及准备
1:使用油水分离器设备排放前,应征得驾驶台的同意
2:检查油水分离器的线路安装,配套泵的转向是否正常
3:向油水分离器内供水,将顶部空气阀打开,使空气逸出
4:检查油水分离器进出水系统上无任何泄露
工作原理
1:由污水泵将含油污水送入油水分离器,通过扩散喷嘴后,大颗粒油滴即上浮在左集油室顶部
2:含小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器,在此聚合部分油滴成较大的油滴至右集油室
3:含更小颗粒的油滴的污水通过细滤器,出去水中杂质,依次进入纤维聚合器,使细小油滴聚合成较大的油滴与水分离。
4:分离后,清洁水通过排除口排除,左右集油室中污油通过电磁阀自动排除,而在纤维聚合器分离出去的污油,则通过手动阀排除。