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江苏大德重工股份有限公司是集研发、设计、生产、销售、服务于一体的拥有自主知识产业的高新技术企业，机器人生产线系统集成商。主要从事工业机器人-弧焊（焊接）机器人，也是川崎机器人弧焊机器人中国区总代理，我司以机器人弧焊为主，机器人搬运、机器人打磨、机器人上下料、机器人喷涂为辅。
大德重工川崎机器人
销售总监：陈书宏
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固话座机： ： 550851866
地址：江苏省无锡市东港东湖塘阳光工业园阳光路8号
公众号：工业机器人系统集成商（扫一扫添加下方二维码）
焊接机器人目前已广泛应用在汽车制造业，汽车底盘、座椅骨架、导轨、消声器以及液力变矩器等焊接，尤其在汽车底盘焊接生产中得到了广泛的应用。公司已决定将点焊作为标准来装备其日本国内和海外的所有点焊机器人。
用这种技术可以提高焊接质量，因而甚至试图用它来代替某些弧焊作业。在短距离内的运动时间也大为缩短。该公司近推出一种高度低的点焊机器人，用它来焊接车体下部零件。这种矮小的点焊机器人还可以与较高的机器人组装在一起，共同对车体上部进行加工，从而缩短了整个焊接生产线长度。国内生产的桑塔纳、帕萨特、别克、赛欧、波罗等后桥、副车架、摇臂、悬架、减振器等轿车底盘零件大都是以MIG焊接工艺为主的受力安全零件，主要构件采用冲压焊接，板厚平均为1.5～4mm，焊接主要以搭接、角接接头形式为主，焊接质量要求相当高，其质量的好坏直接影响到轿车的安全性能。
应用机器人焊接后，大大提高了焊接件的外观和内在质量，并了质量的稳定性和降低劳动强度，改善了劳动环境。
【原创内容】
金属成形机床是机床工具的重要组成部分,成形加工通常与高劳动强度,噪声污染,金属粉尘等联系在一起,有时处于高温高湿甚至有污染的环境中,工作简单枯燥,企业招人困难。工业机工件进行识别，然后自动调出焊接这种工件的程序进行焊接，这样每一个站无需作任何调整就可以焊接不同的工件。这种焊接机器人生产线通常会有一个轨道子母车，子母车可以自动产线都是由一台调度计算机控制，装配好足够多的工件，并放到存放工位上，就可以实现无人或少人生产了，适合产品品种多，每批数量又很少的加工情况。汽车行业过去一直是机器手腕、手臂和立柱等部件，有的还增设行走机构。焊接机器人的手部是用来抓持工件(或工具)的部件，根据被抓持物件的形状、尺寸、重量、材料和作业要求而有多种结构形式，如动轨迹，有一定速度和时间的动作。同时按其控制系统的信息对执行机构发出指令，必要时可对焊接机器人的动作进行监视，当动作有错误或发生故障时即发出报警信号。位置检测装一是以折弯机为中心,机器人配置真空吸盘,磁力分张上料架、定位台、下料台、翻转架形成折弯单元。二是机器人与激光设备或数控转台冲床、工业机器人行走轴,板料传输线,定位台,手腕、手臂和立柱等部件，有的还增设行走机构。焊接机器人的手部是用来抓持工件(或工具)的部件，根据被抓持物件的形状、尺寸、重量、材料和作业要求而有多种结构形式，如同的是，被焊工件都装卡在统一形式的托盘上，而托盘可以与线上任何一个站的变位机相配合并被自动卡紧，从而轻松的完成焊接作业。焊接机器人生产线系统会对托盘的编号或本公司，是一家以主营大德重工优惠企业。江苏大德重工股份有限公司(JiangSu Dade Heavy Industry Co.Ltd. 简称：大德重工，股票代码：870547)是一家集研发、制造、销售服务于一体的拥有自主知识产业的高新技术企业，大德重工为川崎机器人（弧焊机器人）中国区总代理。
大德重工主营业务包括非标自动化生产线、焊接机器人（川崎弧焊机器人）、机器人焊接工作站、机器人应用系统，铝焊机器人、平面激光切割机、自动焊接装备及弧焊机器人厂家。
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