临汾两头忙铲挖一体机

两头忙装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。 浅谈两头忙装载机场地整平 　　大家都知道在没有铲斗标尺的情况下，收斗收到整平位置时可以根据铲斗上平行的那个面来找平，就是焊了加固块的那个面，这个面和铲斗底板是平行的，所以可以根据这么平面来找平。 　　

两头忙装载机铲斗和破碎锤作为挖掘机常见的两种属具，分别承担着土石方作业和破拆、破碎等作业。一提到更换破碎锤，可能会令不少挖机师傅头疼，没错，更换属具费时费力，地影响了作业效率。那么有没有方法能解决这个问题呢？铲斗炮锤两用挖掘机应运而生。 铲斗、破碎锤“二合一” 两头忙装载机这种两用挖掘机，是在普通挖掘机的基础上安装了一台破碎锤，可实现两种属具的快速切换。破碎锤安装在小臂内侧，内部藏有一个液压缸，可调节破碎锤角度，配合的铰链，可将破碎锤旋转180度收纳至小臂内侧。 两头忙装载机破碎锤收纳时的效果 这种设计的优点是显而易见的，可根据作业类型快速切换铲斗和破碎锤模式，地节省了更换属具的时间，提高了作业效率，还能避免操作工繁琐的体力劳动，省时省力。 另外，在更换不同属具的过程中，需要拆装液压管路，液压管路很容易被污染，影响使用寿命，而这种快速切换的设计则有效避免了频繁的拆装，减少了对液压系统的损害。 有优点就有缺点，这种创新性的设计带来了便利性的同时，带来的弊端也是不可忽视的。，这套破碎锤新增加的油缸会加大后期的维护成本。由于空间结构限制，这种破碎锤和小臂之间只有一个铰链连接，我们都知道，破碎锤在作业时会产生很大的反作用力，单铰链应对冲击的能力显然不如普通破碎锤的双铰链，长期使用后的稳定性和结构强度、可靠性有待考证。 另外，由于铲斗和破碎锤两套属具同时连接在小臂上，相对于普通的挖掘机，这会对小臂增加额外的重量，两头忙装载机对相关机械部件的强度会增加额外的负担，油耗也会相应增加，两套同时存在的属具一定会在作业时形成一定的位置干扰，造成一些不便。 “两头忙”也可以采用这种设计，做到了一机三用

菲斯特挖掘装载机性能特点： 1.加大驾驶室，安全玻璃，宽敞明亮。采用了悬浮减震式360·旋转座椅，并带有安全带，提高了司机的舒适性及安全性。 2.专为挖掘装载机设计制造的四档同步电液换档变速箱，可根据路面条件快速换档. 3.中置挖掘装置和展翼式支腿，在破碎岩石和深度挖掘时，比其他形式的挖掘装 置具有更强的稳定性。 4.量身定制发动机和强劲的动力系统，节能、环保，工作速度快，。 两头忙装载机 挖掘装载机的优势： 1.液压胶管采用国内或国外，胶管承压高，脉冲性能。 2.结构件采用国内16Mn钢，采用的计算机三维制图及利用超声波探伤检验焊缝的焊接质量，确保了行车及施工安全。 3.可选配破碎锤等工作装置，实现多功能。可配有多种选装件以满足不同用户的需求。 4.采用液压件，双泵合流，动力强劲；挖掘、装载实现液压动力互供。 5.全采光封闭驾驶室配有空调系统、ROPS系统，安全舒适，视野开阔。采用隔音、隔热、减震、顶置空调系统的全采光驾驶室，提高了操作环境的舒适性，了良好的视野。采用整体倾翻的发动机罩，便于维修保养。 中首重工公司紧跟中国经济发展建设的步伐，锐意进取，致力于为国家经济建设提供所需的机械装备，并对各界朋友的依赖、关怀 、至此致以诚挚的谢意，并将永远真诚地为您服务。