长治除雪车厂家陕汽除雪车价格

抛雪机是选用汽油机等动力设备驱动刮板或绞龙与扇叶高速旋转，从而将路途表面上的积雪卷进机械内部进而从抛雪筒高速抛出到路途一侧绿化带中的机械设备。
优点：1. 可将积雪抛到车斗或绿化带里，避免了路旁积雪的二次铲除和运送;2. 铲除较厚积雪和雪障时具有显着优势，即便压实的积雪也可铲除
缺点：无法铲除路途上的冰，凹凸不平的路途凹陷处内的积雪无法铲除
雪铲工作设备一般安装于主机的前端，是除雪设备中运用较为广泛、来源早的除雪设备，首要适用于被压实的新降积雪，积雪厚度在30MM以上。有整体式、分段式。其结构特点是：大都选用了双摇杆结构，避让作用显着，越障高度较大，环境适应性强，可在硬质雪区工作。左右视点可调，离地高度可控，以方便工作和移库运用。有的还增加了滑靴或滚轮等设备，以削减或消除铲刃对地面的作用力，维护了地面，削减了刀刃的磨损。
优点：铲除较厚积雪和雪障时具有显着优势，即便压实的积雪也可铲除。
缺点：无法铲除路途上的冰，凹凸不平的路途凹陷处内的积雪无法铲除。
我们可以根据所在地区冬季下雪的路况选择适合的的机械设备。

扫雪刷适用范围：
随车装备、机动灵活、广泛适用于高等级公路、城市或乡镇干线道路、机场、广场、码头、风景区道路的冬季除雪。

车载雪铲产品简
车载雪铲是针对大雪天气，路面积雪覆盖而设计的除雪设备。车载雪铲是固定在汽车前端用于清除道路积雪的装置，将其安装于车身前方，利用汽车向前的强大推力，快速、大面积的将积雪推向两侧，方便后续清理。
车载雪铲工作原理：
车载雪铲借助车辆前进的动力，将雪铲左右偏角调整到±35°至±30°位置后，利用雪铲的弧度、倾斜角度以及行车速度将积雪快速推至道边。

除雪车具有以下的特点： ——整车车身呈流线型设计，外形美观; ——冬季扫、铲雪，尾部撒融雪剂防止里面结冰。其他季节可以运输货物。 ——推雪铲刚性大，稳定性好，运动平稳，路面机械铲除干净，工作可靠; ——整车自重轻，省油，了车箱体不变形且经济性好; ——液压系统动态响应快，工作，作业循环时间短，操作简单，工作可靠、 故障率低; ——除雪滚刷刷片直径大、使用寿命长、更换方便快捷; ——操作智能化; ——螺旋输送方式等，稳定性强、撒布均匀。

工作原理
　　除雪车高速前进时，推雪铲与除雪车行驶方向倾斜±30º,将雪推向除雪车一侧，残雪厚度不大于10mm。
避障功能：四连杆机构分段避障， 每段都具有自动避障、自动复位功能，每个小铲板都采用单的四连杆机构连接在推雪铲横梁上;具有浮动和随路面仿形功能;铲体采用抗弯曲的坚固箱式结构确保高稳定性;保持铲体浮动时，铲刃除雪倾角不变; 具有摆角机械限位功能; 在提升油缸的上端设有压力传感器， 安全保护装置，保护升降油缸不受冲击;立的液压单元给雪铲的动作油缸提供动力，保护司机视野。雪铲与底盘车连接采用挂板式连接系统;配备立的控制盒，驾驶员在驾驶室内即可对除雪铲进行各种动作的操作，方便快捷且安全可靠。

功能设计
借鉴国外除雪车的技术, 结合国情设计多功能除雪车, 主要用于机场和高等级公路上, 在道路平坦、无结冰条件下使用。在设计原则上是实现、低成本、多功能。除雪时, 前除雪铲、中间除雪辊、后部除雪辊及抛雪机构同时工作。前除雪铲可倾斜一定角度, 将较厚积雪推起并沿倾角滑向除雪车一侧, 中间除雪辊可将前除雪铲遗漏下的和压实的积雪搅起,靠制成螺旋形状的辊的叶片将雪传递到除雪车一侧(与前推雪铲同侧) 。后部除雪辊上安装多排用钢丝或耐磨塑料制成的毛刷将所剩少量积雪扫起, 然后在抛雪机构吸力的作用下吸入吸雪口,经通风机抛雪筒 ,将雪抛向除雪车的一侧或直接抛向运雪车。除雪铲采用钢板压成弧形铲面, 耐磨铲刃可随时更换。前铲倾角可通过前铲调节机构调节大小及倾斜方向, 实现平推积雪或将积雪推向车的左侧或右侧。同时, 前铲设有缓冲装置, 防止遇到障碍损坏。中间和后部除雪辊由液压马达驱动旋转,在辊的重力及弹簧力(可调)作用下工作,抛雪机构由汽车发动机驱动(安装在汽车底盘上)。在除雪筒内设置安全剪切销, 可实现安全保护作用。整台除雪车采用机械→电器→液压联合控制, 通过液压缸的作用, 可实现在非除雪状态时, 将前铲、中间及后部除雪辊 、抛雪机构的吸入口等上升到一定高度, 以便除雪车在其它道路上行驶。